07年帕薩特（以帕薩特領(lǐng)馭為主）的發(fā)動機(jī)型號主要為EA113系列，1.8T車型還包含AWL、BGC、BFF、BNL等具體子型號。作為上海大眾當(dāng)時的主力中型車，07款帕薩特領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動機(jī)在基礎(chǔ)EA113架構(gòu)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，部分版本配備副空氣泵以滿足排放需求，與后續(xù)年份車型的發(fā)動機(jī)在硬件配置上存在差異；而2.0L車型則統(tǒng)一搭載EA113發(fā)動機(jī)，匹配手動或自動變速箱，兼顧家用與商務(wù)場景的動力需求。不過需注意，具體車型的發(fā)動機(jī)型號需以車輛行駛證或官方配置手冊為準(zhǔn)，不同生產(chǎn)批次可能存在細(xì)微差異。

從技術(shù)層面來看，07款帕薩特領(lǐng)馭1.8T車型的EA113系列發(fā)動機(jī)采用鑄鐵缸體設(shè)計，具備耐用性強(qiáng)的特點(diǎn)，部分子型號如BGC發(fā)動機(jī)與后續(xù)新領(lǐng)域車型的同排量發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上有所區(qū)分，最大功率和最大扭矩的調(diào)校更偏向平順性，符合當(dāng)時商務(wù)用車的定位需求。而2.0L版本的EA113發(fā)動機(jī)則以結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)成本適中為優(yōu)勢，成為家用市場的熱門選擇，其動力輸出滿足日常通勤與短途高速行駛的需求，搭配的變速箱在換擋邏輯上注重可靠性，適合對車輛穩(wěn)定性有較高要求的用戶。

從用戶實(shí)際使用場景出發(fā)，07款帕薩特的發(fā)動機(jī)布局充分考慮了不同群體的需求：1.8T車型憑借渦輪增壓技術(shù)帶來的動力儲備，更適合經(jīng)常跑長途或有商務(wù)接待需求的用戶，副空氣泵的加入則在一定程度上優(yōu)化了尾氣排放，符合當(dāng)時的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；2.0L車型則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，較低的油耗和維修成本使其成為家庭用戶的優(yōu)先選擇，尤其是手動擋版本，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為突出。此外，EA113系列發(fā)動機(jī)在市場上的保有量較大，配件供應(yīng)充足，后期維護(hù)相對便捷，這也是該車型在二手車市場仍有一定關(guān)注度的原因之一。

值得注意的是，07款帕薩特領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)型號雖以EA113為核心，但不同子型號的存在反映了當(dāng)時汽車制造中“同一平臺、差異化調(diào)校”的思路，既滿足了不同用戶的動力需求，也體現(xiàn)了品牌對技術(shù)細(xì)節(jié)的把控。而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，后續(xù)帕薩特車型的發(fā)動機(jī)逐步升級為EA211、EA888等系列，在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和智能化方面實(shí)現(xiàn)了全面提升，但07款車型的EA113發(fā)動機(jī)仍以其經(jīng)典的機(jī)械結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的性能，成為帕薩特車系發(fā)展歷程中的重要一環(huán)。

整體而言，07款帕薩特的發(fā)動機(jī)配置既貼合了當(dāng)時的市場需求，也展現(xiàn)了品牌在動力技術(shù)上的階段性成果，EA113系列發(fā)動機(jī)的耐用性與實(shí)用性，使其在中型車市場樹立了可靠的形象，而不同子型號的細(xì)分則為用戶提供了更精準(zhǔn)的選擇空間，這一設(shè)計思路也為后續(xù)車型的動力布局提供了參考。