二手老捷達(dá)的百公里油耗通常在5-8升之間，綜合油耗普遍維持在6升左右。這一油耗表現(xiàn)與車型、車齡、駕駛習(xí)慣及行駛路況密切相關(guān)：手動擋老捷達(dá)多在7-8升區(qū)間，十年車齡的車型因部件磨損，油耗可能升至8-9升；而18款車型在高速路況下能低至5.8升，1.4L排量的手動擋版本綜合油耗約5.9升，1.6L排量車型則穩(wěn)定在7升上下。其省油優(yōu)勢源于發(fā)動機(jī)與變速箱的高效匹配，以及相對輕盈的車身設(shè)計，若能保持定期保養(yǎng)、平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣，還可進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

二手老捷達(dá)的油耗表現(xiàn)，在不同場景下會呈現(xiàn)出明顯差異。比如十年以上車齡的車型，若長期在市區(qū)擁堵路段行駛，頻繁啟停可能導(dǎo)致油耗升至8-9升/百公里；而在路況順暢的高速或城郊公路，以60-80公里/小時的經(jīng)濟(jì)時速巡航，即便是車齡較長的手動擋車型，油耗也能控制在7升左右。駕駛習(xí)慣對油耗的影響同樣顯著，部分車主習(xí)慣大腳油門急加速，或頻繁踩剎車，這類操作可能使油耗比平穩(wěn)駕駛時高出1-2升/百公里。

車輛的保養(yǎng)狀況也直接關(guān)系到油耗水平。若長期未更換機(jī)油、空氣濾清器或火花塞，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力會增加，燃油燃燒效率下降，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。以空氣濾清器為例，若積塵過多堵塞進(jìn)氣通道，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)“混合氣過濃”的情況，不僅油耗增加，動力也會明顯減弱。反之，定期按照保養(yǎng)手冊更換配件、保持輪胎正常胎壓，能讓發(fā)動機(jī)始終處于最佳工況，有效維持低油耗狀態(tài)。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，老捷達(dá)的省油優(yōu)勢并非偶然。其發(fā)動機(jī)采用了當(dāng)時較為成熟的技術(shù)，與手動變速箱的齒比調(diào)校緊密貼合日常駕駛需求，換擋邏輯清晰，能讓發(fā)動機(jī)在多數(shù)行駛場景下保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。同時，老捷達(dá)的車身重量較輕，相比同級別部分車型輕了100-200公斤，行駛時的動力需求更低，這也是其油耗表現(xiàn)亮眼的重要原因之一。

綜合來看，二手老捷達(dá)的油耗雖受多種因素影響，但整體處于經(jīng)濟(jì)區(qū)間。只要車主注重日常保養(yǎng)，養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣，合理規(guī)劃行駛路線，就能充分發(fā)揮其省油特性，在兼顧實用性的同時，降低用車成本。對于追求性價比的消費(fèi)者而言，老捷達(dá)的油耗表現(xiàn)無疑是其二手市場受歡迎的重要因素之一。