25款凌渡（2026款凌渡L）的外觀相較于老款，在運(yùn)動(dòng)感、科技感與個(gè)性化表達(dá)上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，既延續(xù)了轎跑基因，又通過(guò)細(xì)節(jié)銳化與配置升級(jí)強(qiáng)化了年輕潮流屬性。

從車頭到車尾，新款的變化可圈可點(diǎn)：前臉以點(diǎn)陣式格柵搭配貫穿燈帶與發(fā)光LOGO，線條更顯犀利；車身長(zhǎng)度增加7mm，配合黑化車窗飾條與全新光耀鐳射輪轂，溜背側(cè)顏的比例更協(xié)調(diào)；尾部貫穿式燈組加大且內(nèi)部構(gòu)造升級(jí)，隱藏式擾流板進(jìn)一步烘托運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，新增的弗拉明戈紅、賽博灰配色，以及高配車型專屬的運(yùn)動(dòng)外觀套件與矩陣式隨動(dòng)大燈，讓新款在視覺(jué)辨識(shí)度與科技感上均有顯著提升。

從車頭設(shè)計(jì)來(lái)看，25款凌渡L的前臉線條進(jìn)行了全面銳化處理，點(diǎn)陣式格柵的排列密度與角度更具攻擊性，搭配貫穿式前大燈及燈帶，點(diǎn)亮?xí)r形成連貫的視覺(jué)焦點(diǎn)，而新增的發(fā)光LOGO則進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感。同時(shí)，下進(jìn)氣口的尺寸與造型經(jīng)過(guò)優(yōu)化，運(yùn)動(dòng)氣息相較于老款明顯提升，整體前臉更符合轎跑車型的動(dòng)感定位。

車身側(cè)面的變化同樣值得關(guān)注。雖然依舊保留了經(jīng)典的溜背式設(shè)計(jì)，但車窗飾條采用了黑化處理，配合突出的腰線，讓側(cè)面輪廓更顯修長(zhǎng)流暢。輪轂方面，新款推出了全新的光耀鐳射輪轂，其中380TSI車型配備的225/40 R19規(guī)格輪轂，比老款超辣旗艦版的18英寸輪轂更大，不僅視覺(jué)效果更具沖擊力，也優(yōu)化了車身比例，使側(cè)顏更協(xié)調(diào)。此外，車身長(zhǎng)度增加7mm，雖然數(shù)值不大，但在視覺(jué)上進(jìn)一步拉長(zhǎng)了車身，強(qiáng)化了轎跑的修長(zhǎng)感。

尾部的升級(jí)則聚焦于運(yùn)動(dòng)感與科技感的融合。貫穿式尾燈組的尺寸有所加大，內(nèi)部構(gòu)造也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入熏黑元素后，點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度更高，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新增的隱藏式擾流板，在保持整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的同時(shí)，進(jìn)一步提升了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)與運(yùn)動(dòng)氛圍，與老款相比，尾部線條更顯硬朗，層次感也更為豐富。

配置層面，25款凌渡L的升級(jí)也十分顯著。380TSI車型標(biāo)配運(yùn)動(dòng)外觀套件，包括前后包圍與側(cè)裙的優(yōu)化，配合矩陣式隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，不僅在夜間行駛時(shí)的照明效果更優(yōu)，也讓車輛的科技感遠(yuǎn)超老款。顏色選擇上，新增的弗拉明戈紅與賽博灰配色，滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化的需求，其中賽博灰的啞光質(zhì)感與弗拉明戈紅的高飽和亮色，為用戶提供了更多潮流選擇。

總體而言，25款凌渡L的外觀升級(jí)并非簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)調(diào)整，而是從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到配置體驗(yàn)的全面進(jìn)階。通過(guò)線條銳化、尺寸優(yōu)化、套件升級(jí)與配色創(chuàng)新，新款在保留轎跑基因的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感、科技感與個(gè)性化表達(dá)，更貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)潮流與性能的雙重追求。