長安深藍(lán)S09不同配置版本的落地價格差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動形式、續(xù)航能力、智能駕駛系統(tǒng)及豪華配置上，價差最高可達10.5萬元。作為深藍(lán)品牌定位中大型SUV的旗艦車型，其2025款增程系列官方指導(dǎo)價為23.99萬-30.99萬元，共7款車型，價格梯度清晰對應(yīng)配置升級：入門的后驅(qū)Max版（23.99萬）配備基礎(chǔ)L2智駕與220km純電續(xù)航，滿足城市通勤需求；進階的后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版（27.99萬）則升級至ADS Max智駕系統(tǒng)與310km純電續(xù)航，兼顧智能與長續(xù)航；頂配的四驅(qū)Ultra+高定版（30.99萬）更是以雙電機四驅(qū)、激光雷達加持的全場景智駕、空氣懸掛+CDC電磁懸架組合，將性能與豪華感拉滿。這種差異化定價既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也通過“科技平權(quán)”理念，讓高端配置不再局限于高價區(qū)間，為家庭用戶和科技愛好者提供了多元選擇。

從驅(qū)動形式與動力性能來看，后驅(qū)版本與四驅(qū)版本的價差是重要組成部分。后驅(qū)Max版搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)功率314馬力，0-100km/h加速7.9秒，CLTC純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1120km，滿足日常家用的動力需求；而四驅(qū)Ultra版（27.99萬）升級為雙電機四驅(qū)，系統(tǒng)功率提升至492馬力，扭矩達637N·m，加速時間縮短至5.9秒，純電續(xù)航雖略降至210km，但綜合續(xù)航仍保持1066km，適合對動力有更高要求的用戶。這種動力差異直接體現(xiàn)在3萬元左右的價差上，讓追求性能的消費者能精準(zhǔn)找到匹配選項。

智能駕駛系統(tǒng)的配置差異是價格梯度的核心支撐。入門的后驅(qū)Max版采用純視覺方案的基礎(chǔ)L2智駕，而Ultra+及四驅(qū)高定版則搭載華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達，探測距離達250m，支持高速導(dǎo)航輔助與選裝城市NOA功能，能應(yīng)對更復(fù)雜的路況。以25.99萬的后驅(qū)Ultra版與27.99萬的后驅(qū)Ultra+版為例，2萬元的價差主要體現(xiàn)在智駕系統(tǒng)的升級，從基礎(chǔ)L2躍升至ADS Max，讓科技愛好者能以合理成本獲得高階智能體驗。

續(xù)航能力與充電效率的不同也拉開了價格差距。后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版（27.99萬）相比后驅(qū)Ultra版（25.99萬），純電續(xù)航從220km提升至310km，綜合續(xù)航達1210km，快充30%-80%的時間從0.25小時縮短至0.16小時，滿足長途出行的續(xù)航焦慮；而四驅(qū)Ultra+高定超長續(xù)航版（30.99萬）純電續(xù)航300km，綜合續(xù)航1156km，同樣具備高效快充能力。這種續(xù)航與充電的升級，為經(jīng)常長途出行的家庭用戶提供了更優(yōu)選擇，也對應(yīng)著2-3萬元的價格提升。

豪華與舒適配置的差異進一步細(xì)化了價格區(qū)間。頂配的四驅(qū)Ultra+高定版（30.99萬）相比后驅(qū)Ultra版（25.99萬），新增了空氣懸掛+CDC電磁懸架組合、20L壓縮機車載冰箱、真皮座椅、方向盤記憶與加熱功能，2+2+6座布局下的后排座椅調(diào)節(jié)與舒適性配置也更豐富；而后驅(qū)Max版（23.99萬）則無空氣懸掛、車載冰箱等配置，后排功能相對基礎(chǔ)。這些豪華配置的疊加，讓頂配車型的價格達到30.99萬，滿足用戶對高端舒適體驗的追求。

總體而言，長安深藍(lán)S09通過驅(qū)動形式、智駕系統(tǒng)、續(xù)航能力與豪華配置的分層設(shè)計，構(gòu)建了清晰的價格梯度。從23.99萬到30.99萬的價差，既覆蓋了從基礎(chǔ)家用到高端豪華的全場景需求，也通過“科技平權(quán)”將激光雷達、空氣懸掛等高端配置下放到27.99萬的價格區(qū)間，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到科技帶來的便利與舒適。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，既體現(xiàn)了深藍(lán)品牌對用戶需求的深刻洞察，也為中大型SUV市場提供了兼顧性價比與高端體驗的多元選擇。