2025款蔚來ES6的內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)主要體現(xiàn)在座椅、中控臺(tái)與屏幕三大核心區(qū)域，通過高端材質(zhì)的應(yīng)用與細(xì)節(jié)優(yōu)化，兼顧了豪華質(zhì)感、環(huán)保理念與舒適體驗(yàn)。

座椅方面，新車全系標(biāo)配真皮材質(zhì)，取代了此前的入門級(jí)仿皮，配合ET9同款的15mm超柔NEO-L海綿填充，經(jīng)8小時(shí)長途實(shí)測腰托壓力值下降27%，在提升觸感細(xì)膩度的同時(shí)，大幅強(qiáng)化了長途乘坐的支撐性與柔軟度；中控臺(tái)則采用Microfiber超纖絨材質(zhì)與可再生藤木裝飾，前者帶來細(xì)膩的絨面觸感，后者以天然環(huán)保的紋理營造出“第二起居室”的溫馨氛圍，兩種材質(zhì)的搭配既顯精致又傳遞了可持續(xù)理念；屏幕材質(zhì)也實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，全系搭載AMOLED中控屏，相比傳統(tǒng)LCD屏幕色彩更細(xì)膩、對比度更高，觸控反饋更精準(zhǔn)，配合高通驍龍8295芯片，讓科技交互更流暢。此外，方向盤標(biāo)配皮質(zhì)包裹、紀(jì)念版新增車內(nèi)香氛裝置等細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步豐富了內(nèi)飾的豪華感知與個(gè)性化選擇。

座椅方面，新車全系標(biāo)配真皮材質(zhì)，取代了此前的入門級(jí)仿皮，配合ET9同款的15mm超柔NEO-L海綿填充，經(jīng)8小時(shí)長途實(shí)測腰托壓力值下降27%，在提升觸感細(xì)膩度的同時(shí)，大幅強(qiáng)化了長途乘坐的支撐性與柔軟度；中控臺(tái)則采用Microfiber超纖絨材質(zhì)與可再生藤木裝飾，前者帶來細(xì)膩的絨面觸感，后者以天然環(huán)保的紋理營造出“第二起居室”的溫馨氛圍，兩種材質(zhì)的搭配既顯精致又傳遞了可持續(xù)理念；屏幕材質(zhì)也實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，全系搭載AMOLED中控屏，相比傳統(tǒng)LCD屏幕色彩更細(xì)膩、對比度更高，觸控反饋更精準(zhǔn)，配合高通驍龍8295芯片，讓科技交互更流暢。此外，方向盤標(biāo)配皮質(zhì)包裹、紀(jì)念版新增車內(nèi)香氛裝置等細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步豐富了內(nèi)飾的豪華感知與個(gè)性化選擇。

除了核心區(qū)域的材質(zhì)升級(jí)，2025款蔚來ES6在內(nèi)飾細(xì)節(jié)與用戶體驗(yàn)上也做了針對性優(yōu)化。全系標(biāo)配的前風(fēng)擋及前后車窗多層隔音玻璃、防紫外線/隔熱玻璃，配合真皮座椅與熱泵空調(diào)，從觸覺、聽覺到溫度控制，全方位提升了座艙的舒適感知；4種拼色內(nèi)飾組合——喬戈里灰+黑、玳瑁棕+黑、珍珠貝+黑、阿爾卑斯灰+黑，滿足了不同用戶的風(fēng)格偏好，無論是沉穩(wěn)商務(wù)還是簡約時(shí)尚，都能找到適配的選擇。紀(jì)念版車型還將車內(nèi)香氛裝置納入標(biāo)配，普通版則可3000元選裝，配合256色氛圍燈，從嗅覺到視覺構(gòu)建出沉浸式的座艙氛圍，讓每一次出行都更具儀式感。

這些升級(jí)背后，是蔚來對“用戶至上”理念的延續(xù)。通過全系標(biāo)配真皮座椅、AMOLED中控屏等高端材質(zhì)，新車降低了豪華配置的門檻，讓更多用戶能直接享受到高品質(zhì)的內(nèi)飾體驗(yàn)；支持車電分離模式（電池月租1128元），則為用戶提供了更靈活的購車方案，兼顧了消費(fèi)能力與用車需求。同時(shí)，內(nèi)飾的豪華質(zhì)感與車頂300線激光雷達(dá)、換電技術(shù)等科技配置形成互補(bǔ)，既保留了蔚來“智能電動(dòng)”的品牌基因，又通過材質(zhì)升級(jí)強(qiáng)化了“豪華體驗(yàn)”的定位，實(shí)現(xiàn)了科技與舒適的平衡。

整體來看，2025款蔚來ES6的內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)并非單一維度的堆砌，而是從用戶實(shí)際需求出發(fā)，通過材質(zhì)進(jìn)階、細(xì)節(jié)優(yōu)化與個(gè)性化選擇的結(jié)合，構(gòu)建出更具溫度的座艙空間。無論是真皮座椅帶來的觸感提升，還是可再生藤木傳遞的環(huán)保理念，亦或是AMOLED屏強(qiáng)化的科技交互，都在詮釋“豪華”與“實(shí)用”的統(tǒng)一，讓內(nèi)飾不僅是視覺上的享受，更是日常出行中的貼心陪伴。