2025款深藍SL03的智能駕駛輔助系統在功能覆蓋、安全防護與交互體驗上實現了多維度升級，核心新增亮點包括全系標配L2級輔助駕駛、DOW開門預警、后方碰撞預警，以及540度全景影像+透明底盤等實用配置。

這款新車依托「3顆毫米波雷達+6顆超聲波雷達+5顆車外攝像頭+1顆車內攝像頭」的硬件組合，將原本中高配車型的智能安全功能下放到全系——即便是12.99萬的入門款，也能享受到DOW開門預警（監(jiān)測側后方來車/行人）、后方碰撞預警（實時預警追尾風險）等越級配置；同時，540度全景影像與透明底盤的加入，讓泊車時能直觀看到底盤下方障礙，大幅降低新手停車的盲區(qū)風險。全速自適應巡航與車道居中保持的優(yōu)化，則進一步提升了高速、城市通勤的駕駛便利性，結合高通8155芯片加持的Deepal OS系統，功能響應與交互流暢度也同步升級，真正將“科技平權”的理念落地到用戶日常駕駛的全場景中。

在駕駛輔助的核心體驗上，2025款深藍SL03的全速域自適應巡航覆蓋0-170km/h區(qū)間，車道居中保持的穩(wěn)定性經過優(yōu)化，無論是高速長途跟車還是城市擁堵路段蠕行，系統都能平順調整車速與方向，有效減輕駕駛疲勞。主動安全矩陣也更為完善，除了新增的并線輔助功能，原有的前方碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警等配置與新功能形成互補，從變道、跟車到倒車等場景，全方位監(jiān)測潛在風險。比如倒車時，倒車橫向預警與緊急制動功能會實時介入，避免與側方來車發(fā)生碰撞。

用戶操作的便捷性也得到了強化，連續(xù)下撥兩次懷擋即可快速激活智能駕駛輔助系統，方向盤左側的物理按鍵能直接調節(jié)跟車距離與巡航速度，無需在中控屏上逐層查找菜單，盲操作也能精準完成。對于有更高需求的用戶，車輛還支持選裝NID3.0領航智駕輔助系統與APA7.0遠程代客泊車系統，進一步拓展智能駕駛的應用場景。而運動版車型配備的AR-HUD全息式增強顯示系統，能將導航、車速等關鍵信息投射到前擋風玻璃上，駕駛員無需低頭即可獲取信息，提升了駕駛時的專注度。

2025款深藍SL03的智能駕駛輔助系統升級，并非簡單堆砌功能，而是圍繞用戶實際駕駛中的痛點進行針對性優(yōu)化。從硬件感知能力的強化到軟件功能的補全，再到操作邏輯的簡化，每一項調整都旨在讓智能科技真正服務于駕駛本身。無論是新手司機關注的泊車便利性，還是老司機在意的長途駕駛舒適性，抑或是所有用戶都重視的安全防護，這款車都通過全系標配的L2級輔助駕駛與新增的安全配置，給出了兼顧實用性與性價比的解決方案，讓不同需求的用戶都能享受到智能駕駛帶來的便捷與安心。