榮威RX8的整備質(zhì)量因車型和年份不同而有所差異，2019款部分車型參數(shù)明確，2018款相關(guān)車型未提及。具體來(lái)看，2019款30T兩驅(qū)超群精英版、兩驅(qū)超群旗艦版、智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)超群旗艦版的整備質(zhì)量均為1980kg；30T四驅(qū)超群穿越版、智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)超群旗艦版、智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)超群至尊版的整備質(zhì)量則為2115kg。2018款30T四驅(qū)旗艦版的整備質(zhì)量參數(shù)未明確標(biāo)注，其他2018款車型的相關(guān)數(shù)據(jù)也未提及。這些參數(shù)的差異，既體現(xiàn)了不同驅(qū)動(dòng)形式對(duì)車輛重量的影響，也反映了配置差異帶來(lái)的細(xì)微變化，為消費(fèi)者根據(jù)自身需求選擇車型提供了清晰的參考依據(jù)。

從驅(qū)動(dòng)形式的角度來(lái)看，兩驅(qū)車型與四驅(qū)車型的整備質(zhì)量差異主要源于四驅(qū)系統(tǒng)的硬件配置。四驅(qū)車型需要額外搭載中央差速器、傳動(dòng)軸、后橋差速器等部件，這些機(jī)械結(jié)構(gòu)的加入自然增加了車輛的整體重量，因此2019款四驅(qū)版本普遍比兩驅(qū)版本重135kg左右。這種重量差異并非簡(jiǎn)單的部件疊加，而是與車輛的動(dòng)力分配、通過(guò)性能緊密相關(guān)，四驅(qū)系統(tǒng)的存在讓車輛在復(fù)雜路況下的牽引力和穩(wěn)定性更具優(yōu)勢(shì)，而兩驅(qū)車型則在燃油經(jīng)濟(jì)性上可能表現(xiàn)得更為友好，消費(fèi)者可以根據(jù)日常的用車場(chǎng)景，如城市通勤為主還是經(jīng)常涉足非鋪裝路面，來(lái)選擇更適合自己的驅(qū)動(dòng)版本。

配置差異同樣是影響整備質(zhì)量的重要因素。以2019款為例，超群精英版與超群旗艦版雖然同為兩驅(qū)車型，整備質(zhì)量相同，但旗艦版在智能配置、舒適配置等方面更為豐富，比如可能搭載了更大尺寸的中控屏幕、更高級(jí)的音響系統(tǒng)、多分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。不過(guò)這些配置的重量差異相對(duì)較小，并未對(duì)整備質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響。而四驅(qū)版本中的穿越版、旗艦版和至尊版，在安全配置、駕駛輔助系統(tǒng)等方面各有側(cè)重，部分車型可能增加了如全景影像、自適應(yīng)巡航、座椅加熱通風(fēng)等配置，但由于這些車型本身已搭載四驅(qū)系統(tǒng)，配置差異帶來(lái)的重量變化在整體中占比較小，因此整備質(zhì)量保持一致。

對(duì)于消費(fèi)者而言，了解整備質(zhì)量參數(shù)具有實(shí)際意義。整備質(zhì)量不僅關(guān)系到車輛的燃油消耗，一般來(lái)說(shuō)，重量較大的車型在起步和加速時(shí)可能會(huì)消耗更多燃油，同時(shí)也會(huì)影響車輛的操控性能和制動(dòng)距離。在選擇榮威RX8時(shí)，明確不同車型的整備質(zhì)量，能夠幫助消費(fèi)者更精準(zhǔn)地評(píng)估車輛的綜合表現(xiàn)，結(jié)合自身對(duì)動(dòng)力、油耗、配置的需求，做出更理性的購(gòu)車決策。

總的來(lái)說(shuō)，榮威RX8不同年份、不同配置車型的整備質(zhì)量參數(shù)，是其產(chǎn)品布局和技術(shù)設(shè)計(jì)的直觀體現(xiàn)。無(wú)論是驅(qū)動(dòng)形式還是配置水平的差異，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的車型版本。