榮威RX5的首次上市時(shí)間是2016年7月6日。作為上汽與阿里聯(lián)手打造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV，這款車的誕生不僅開啟了榮威RX5車系的發(fā)展篇章，更以創(chuàng)新的智能互聯(lián)體驗(yàn)為緊湊型SUV市場(chǎng)注入了新的活力。其初代車型的發(fā)布開創(chuàng)了汽車與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的先河，后續(xù)通過年度改款與配置升級(jí)持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，而2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版更是延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念——10.49萬的親民定價(jià)搭配1.5T+7擋濕式雙離合的成熟動(dòng)力總成、2708mm軸距帶來的實(shí)用空間，以及12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏的智能交互配置，既兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性，又以可靠的技術(shù)與豐富的標(biāo)配降低了智能SUV的購車門檻。

這款2016年初代車型的核心亮點(diǎn)之一，是搭載了上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，這一創(chuàng)新讓它成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上首個(gè)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念的量產(chǎn)車型，車機(jī)互聯(lián)功能的引入不僅改變了用戶與車輛的交互方式，也為后續(xù)智能汽車的發(fā)展提供了參考范式。而從動(dòng)力層面來看，初代榮威RX5就用上了上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的藍(lán)芯動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借可靠的技術(shù)基礎(chǔ)，它在上市第二年就取得了突破20萬輛的銷量成績(jī)，足見市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可。

隨著車系的迭代，2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版在技術(shù)與實(shí)用性上進(jìn)一步優(yōu)化。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)133kW，峰值扭矩285N·m可在1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出，搭配濕式雙離合變速箱，既能在起步與加速時(shí)提供平順的動(dòng)力響應(yīng)，又能通過WLTC綜合7.45L/100km的油耗表現(xiàn)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，92號(hào)汽油的適配也降低了日常使用成本。底盤方面，多連桿獨(dú)立后懸配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為車輛帶來了穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，而電子駐車、上坡輔助等功能則提升了復(fù)雜路況下的駕駛便利性。

空間設(shè)計(jì)上，2025款車型的2708mm軸距為后排乘客提供了寬裕的腿部空間，前后排USB接口與后座出風(fēng)口的配備，進(jìn)一步貼合家庭用戶的出行需求。后備廂基礎(chǔ)容積430L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1639L，無論是日常購物還是長途旅行載物都能輕松應(yīng)對(duì)。智能配置層面，12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏的組合，支持車聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)路況查詢等功能，LED自動(dòng)頭燈、倒車影像、定速巡航等標(biāo)配配置，也覆蓋了用戶日常駕駛的高頻需求，讓智能體驗(yàn)不再是高端車型的專屬。

從2016年初代車型開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車先河，到2025款車型以高性價(jià)比與實(shí)用配置延續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，榮威RX5始終圍繞用戶需求進(jìn)行迭代。它不僅見證了中國品牌SUV從“功能滿足”到“智能普惠”的發(fā)展歷程，更以可靠的技術(shù)與親民的定價(jià)，成為家用緊湊型SUV市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。