長(zhǎng)安深藍(lán)車主在車輛質(zhì)量穩(wěn)定性上的看法存在差異。

部分車主認(rèn)為質(zhì)量不太穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

比如新提車就出現(xiàn)故障，像轉(zhuǎn)向燈與宣傳不符、動(dòng)力電池掉電、功率限制、高速失速、后電機(jī)卡死、動(dòng)力系統(tǒng)故障等。

還有車輛在行駛中出現(xiàn)儀表屏和中控屏死機(jī)黑屏、車內(nèi)持續(xù)電流噪音且多次維修未解決、空調(diào)制熱效率差等問(wèn)題。

另外，制造工藝也有不足，像車眉車漆刮痕、座椅感應(yīng)不靈活、車窗玻璃膠痕、座椅記錄不靈敏、APP 無(wú)法藍(lán)牙連接汽車，以及貫穿式尾燈只亮一半、車保險(xiǎn)杠傾斜不平整、電動(dòng)尾門開啟搖晃等。

不過(guò)也有消息顯示，深藍(lán)在質(zhì)量把控方面較為嚴(yán)格。其南京智慧工廠一年有 20 萬(wàn)輛產(chǎn)能，具備一流造車水平和頂級(jí)制造實(shí)力。

有傳統(tǒng)四大車間和電池車間，在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、智能制造等方面表現(xiàn)卓越，設(shè)置 11 道“質(zhì)量墻”確保下線車高品質(zhì)。

所以，對(duì)于長(zhǎng)安深藍(lán)車輛質(zhì)量穩(wěn)定性，不同車主有不同感受。綜合來(lái)看，深藍(lán)在努力提升質(zhì)量，但仍有部分問(wèn)題需解決和完善。