汽車鈑金與汽車噴漆關(guān)系緊密。它們是汽車維修中不同但又相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)。

鈑金是對金屬薄板進(jìn)行綜合冷加工，包括剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等，用于校正汽車鈑金件，處理大梁、車門框架、車內(nèi)飾件、門鎖、前后保險杠等的位置和形狀，解決汽車外殼因碰撞或破壞造成的表面凹陷或凹凸不平。

噴漆是通過噴槍借助于空氣壓力，將油漆分散成均勻細(xì)微的霧滴，涂施于被涂物表面。需要掌握磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術(shù)。

兩者的關(guān)系在于：一是工種不同。二是技術(shù)掌握要求不同，鈑金要學(xué)會多種復(fù)雜技術(shù)和工藝，噴漆要注意相關(guān)工序技術(shù)和問題。三是工作流程順序不同，汽車修復(fù)時，鈑金在前，噴漆在后，順序不可顛倒。

車漆有電泳層、中涂層、色漆層、清漆層四層。電泳層保護(hù)車身鋼板，中涂層加強(qiáng)防腐和平整度，色漆層展示顏色，清漆層提高亮度和硬度。

日常用車漆面受損，看上去小傷有時卻需整面噴漆。因為局部補(bǔ)漆可能出現(xiàn)亮度差、顏色差、新舊漆面接口不隨和等情況，通常以車身腰線、折痕、裝飾條、縫隙或保險杠為隔離進(jìn)行單獨噴漆修復(fù)。能補(bǔ)漆的地方可不用整面補(bǔ)，平面盡量整面噴減小色差。