榮威iMAX8 EV的快充性能表現(xiàn)出色，從30%充至80%電量僅需30分鐘，完全充滿約需70分鐘（理論值）。作為上汽榮威旗下的新能源MPV車型，榮威iMAX8 EV全系支持直流快充，其快充效率在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，這一性能不僅大幅降低了用戶的充電等待時(shí)間，更能很好地適配日常通勤及中短途出行場景。依托上汽集團(tuán)的技術(shù)背書，榮威iMAX8 EV搭載上汽時(shí)代三元鋰電池，電池容量達(dá)90kWh，CLTC純電續(xù)航里程為550km，能夠覆蓋多數(shù)家庭的周度出行需求。此外，3000mm的軸距帶來了寬敞的7座空間，配合雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了MPV的實(shí)用便利性，而六年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶的用車生活提供了可靠保障。

從具體車型來看，榮威iMAX8 EV的白銀版與頭等艙·鉑金版均保持了一致的快充性能，30%至80%的充電過程同樣只需30分鐘，這意味著不同配置版本的用戶都能享受到高效補(bǔ)能的體驗(yàn)。其快充峰值功率可達(dá)100-120kW，這一數(shù)據(jù)來自官方技術(shù)參數(shù)，確保了充電過程中的穩(wěn)定輸出。不過需要注意的是，完全充滿電的理論時(shí)長約70分鐘，但實(shí)際使用中可能受充電樁功率、電池溫度等因素影響有所波動(dòng)，比如在低溫環(huán)境下電池活性下降，或充電樁實(shí)際輸出未達(dá)峰值時(shí)，充電時(shí)間可能會(huì)略有增加。

作為一款面向家庭用戶的MPV，榮威iMAX8 EV的快充能力與其產(chǎn)品定位高度契合。對(duì)于日常通勤而言，即使剩余電量較低，利用碎片化時(shí)間在快充樁補(bǔ)能30分鐘，即可恢復(fù)大部分續(xù)航，滿足次日通勤需求；而在中短途出行中，短暫的充電等待就能為車輛補(bǔ)充足夠的續(xù)航里程，減少長途駕駛中的補(bǔ)能焦慮。同時(shí)，純電車型550km的CLTC續(xù)航里程，能夠覆蓋多數(shù)家庭一周的日常出行，進(jìn)一步降低了充電頻率。

在品牌層面，榮威將高效快充技術(shù)下放至全系車型，體現(xiàn)了“科技普惠”的理念，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。車輛搭載的上汽時(shí)代三元鋰電池，依托上汽集團(tuán)的技術(shù)積累，在安全性和可靠性上有充分保障。此外，3000mm的軸距帶來了寬敞的7座空間，雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)提升了上下車的便利性，六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，也為用戶的長期用車提供了安心保障。

綜合來看，榮威iMAX8 EV的快充性能不僅在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出色，更在實(shí)際使用場景中展現(xiàn)出實(shí)用性。無論是日常通勤還是中短途出行，其30分鐘快充至80%的能力都能有效減少等待時(shí)間，配合全面的續(xù)航覆蓋和實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，為家庭用戶提供了兼顧效率與舒適的出行選擇。