理想純電MEGA的充電速度可實(shí)現(xiàn)12分鐘補(bǔ)能超500公里，這一速度目前處于世界領(lǐng)先水平。作為理想汽車基于800V高壓平臺(tái)打造的純電車型，MEGA搭載102.7千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)710公里，其520kW的峰值充電功率為行業(yè)頂級(jí)，配合理想自營(yíng)5C超充樁，不僅能在12分鐘內(nèi)穩(wěn)定補(bǔ)能500公里，實(shí)測(cè)中甚至可在10分鐘左右充入439公里續(xù)航，效率堪比“喝完一個(gè)椰子”的時(shí)間。此外，車輛支持預(yù)冷預(yù)熱功能，能在-10℃至40℃的全溫度區(qū)間保障高效補(bǔ)能，結(jié)合城市NOA自動(dòng)進(jìn)入充電園區(qū)、自動(dòng)泊車等智能輔助，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能場(chǎng)景的便捷性，真正解決了大型純電車型長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

理想MEGA的補(bǔ)能效率不僅體現(xiàn)在速度上，更融入了全場(chǎng)景的智能體驗(yàn)。用戶可通過(guò)城市NOA功能，在前往充電園區(qū)的途中自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，進(jìn)入園區(qū)后車輛能自主完成從行駛到停車位的全過(guò)程，無(wú)需手動(dòng)操控即可精準(zhǔn)泊入充電車位，大幅降低了大型MPV在充電場(chǎng)景下的操作難度。而理想自營(yíng)的5C超充樁還具備即插即充能力，插槍后系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛并啟動(dòng)充電，省去了掃碼、確認(rèn)等繁瑣步驟，讓補(bǔ)能流程更順暢。

從技術(shù)層面看，800V高壓平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)超高充電速度的核心基礎(chǔ)。MEGA搭載的寧德時(shí)代三元鋰電池組容量為102.7千瓦時(shí)，配合520kW的峰值充電功率，能在短時(shí)間內(nèi)輸入大量電能。理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人曾提到，在溫度適宜、電流穩(wěn)定的理想條件下，車輛可實(shí)現(xiàn)10分鐘左右補(bǔ)能500公里，但為確保用戶實(shí)際場(chǎng)景中的體驗(yàn)一致性，官方仍以“12分鐘補(bǔ)能500公里”作為宣傳標(biāo)準(zhǔn)，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎鲆搀w現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的重視。

除了充電速度，理想MEGA還兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與低能耗。其CLTC純電續(xù)航達(dá)710公里，百公里耗電量?jī)H15.9千瓦時(shí)，這得益于0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)——作為一款MPV車型，這樣的風(fēng)阻表現(xiàn)十分罕見，有效降低了高速行駛時(shí)的能量消耗，減少了補(bǔ)能頻率。同時(shí)，車輛標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)400kW，0-100km/h加速僅需5.5秒，配合雙腔空氣懸掛與軟硬高低可調(diào)功能，在性能與舒適性之間實(shí)現(xiàn)了平衡。

作為一款定位家庭用戶的純電MPV，理想MEGA將超充技術(shù)與空間舒適性深度結(jié)合。5350mm的車長(zhǎng)與3300mm的軸距帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間，2+2+3的座椅布局搭配第二排獨(dú)立座椅（支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)）、后排21.4英寸液晶屏及車載冰箱等配置，滿足了家庭出行的多元化需求。而AD Max輔助駕駛系統(tǒng)、激光雷達(dá)及540度全景影像的配備，也進(jìn)一步降低了大型車輛的駕駛門檻，讓家庭用戶的長(zhǎng)途出行更輕松。

總結(jié)來(lái)看，理想MEGA的充電速度不僅刷新了純電車型的補(bǔ)能效率紀(jì)錄，更通過(guò)智能輔助功能、全溫度區(qū)間適應(yīng)性與用戶場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，構(gòu)建了一套完整的高效補(bǔ)能解決方案。其將超充技術(shù)與MPV的空間、舒適屬性結(jié)合，既解決了大型純電車型補(bǔ)能慢的痛點(diǎn)，也延續(xù)了理想汽車以用戶需求為核心的品牌理念，為純電MPV市場(chǎng)樹立了新的補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)。