理想L8相比理想L7的外觀尺寸變化主要體現(xiàn)在長度增加30mm、高度增加50mm，寬度與軸距則保持一致。

從具體參數(shù)來看，理想L7的車身尺寸為5050×1995×1750mm，而理想L8則達到5080×1995×1800mm，兩者軸距均為3005mm。這一尺寸差異不僅讓L8在視覺上更顯大氣穩(wěn)重，更直接服務(wù)于其產(chǎn)品定位——L8通過加長加高的車身，配合2+2+2的6座布局，解決了L7 5座車型在第三排空間上的短板。車身加長30mm后，第三排腿部空間更舒展，滿足成人短途乘坐需求；高度增加50mm則優(yōu)化了頭部空間，尤其提升第二、三排乘客的坐姿舒適性。同時，L8全系標配雙腔空氣懸掛，在復(fù)雜路況下的通過性優(yōu)于L7，兼顧了家庭出行的實用性與豪華感，延續(xù)了理想汽車“家庭首選SUV”的核心定位。

從具體參數(shù)來看，理想L7的車身尺寸為5050×1995×1750mm，而理想L8則達到5080×1995×1800mm，兩者軸距均為3005mm。這一尺寸差異不僅讓L8在視覺上更顯大氣穩(wěn)重，更直接服務(wù)于其產(chǎn)品定位——L8通過加長加高的車身，配合2+2+2的6座布局，解決了L7 5座車型在第三排空間上的短板。車身加長30mm后，第三排腿部空間更舒展，滿足成人短途乘坐需求；高度增加50mm則優(yōu)化了頭部空間，尤其提升第二、三排乘客的坐姿舒適性。同時，L8全系標配雙腔空氣懸掛，在復(fù)雜路況下的通過性優(yōu)于L7，兼顧了家庭出行的實用性與豪華感，延續(xù)了理想汽車“家庭首選SUV”的核心定位。

盡管軸距相同，但兩款車的空間布局差異顯著。理想L8的2+2+2六座設(shè)計，通過第二排獨立座椅的電動調(diào)節(jié)功能，實現(xiàn)了更均衡的三排空間分配，家庭多人出行時，第二排乘客可獨享舒適空間，第三排也能滿足成人短途乘坐需求。而理想L7的五座布局則更側(cè)重于前排與后排的寬敞度，后備廂常規(guī)容積更大，適合注重載物能力的用戶。這種布局差異，是理想汽車針對不同家庭結(jié)構(gòu)需求的精準細分。

外觀設(shè)計上，尺寸變化也帶來了視覺風格的區(qū)分。理想L8因車身更高更長，配合流線型設(shè)計，風阻系數(shù)低至0.297，既保證了空氣動力學性能，又強化了“全場景家庭出行”的產(chǎn)品形象。而理想L7則采用方正硬朗的SUV造型，更強調(diào)運動感與通過性的平衡。兩款車的大燈設(shè)計也有明顯區(qū)別，L7的寬幅分燈設(shè)計更具辨識度，L8則通過細節(jié)調(diào)整，與車身尺寸的變化相呼應(yīng)，營造出更穩(wěn)重的視覺效果。

從用戶體驗角度，理想L8的尺寸優(yōu)化帶來了更實用的空間利用率。其后備廂常規(guī)容積313L，放倒第三排可擴展至1098L，兼顧載人與儲物需求；接近角19°、離去角21°的通過性參數(shù)，配合雙腔空氣懸掛，在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)優(yōu)于L7。而理想L7則憑借相對緊湊的車身，在城市通勤中更靈活，停車便利性更高。兩款車的差異，體現(xiàn)了理想汽車在同一軸距平臺上，通過細微的尺寸調(diào)整與布局優(yōu)化，覆蓋不同用戶群體的產(chǎn)品策略。

整體而言，理想L8與L7的尺寸變化并非簡單的數(shù)字增減，而是圍繞家庭出行場景的精準設(shè)計。L8通過加長加高的車身，強化了六座布局的實用性與舒適性，更適合多孩家庭或多人出行需求；L7則以五座布局與相對緊湊的車身，滿足注重靈活空間與城市通勤的用戶。這種差異化定位，既豐富了理想汽車的產(chǎn)品矩陣，也為消費者提供了更貼合自身需求的選擇。