理想L9在混動模式下的高速工況油耗為7.4-9L/百公里，這一數(shù)據(jù)相比同級燃油車降低約30%，展現(xiàn)出增程式混動架構(gòu)在能耗優(yōu)化上的顯著優(yōu)勢。作為理想汽車定位家庭旗艦的大型SUV，L9的混動模式并非傳統(tǒng)意義上的油電并聯(lián)驅(qū)動，而是通過1.5T增程器專注發(fā)電、雙電機負(fù)責(zé)驅(qū)動的智能分配邏輯，在日常綜合路況中平衡電能與燃油的使用效率，既保留了電車的靜謐加速體驗，又解決了長途出行的里程焦慮。結(jié)合其WLTC綜合續(xù)航1176km（含油電）、65L油箱容積的參數(shù)來看，這套混動系統(tǒng)不僅在高速場景下具備出色的燃油經(jīng)濟性，更能通過75kW快充（20-80%僅需0.5小時）與235km WLTC純電續(xù)航的組合，覆蓋家庭用戶從日常通勤到長途自駕的多元需求，讓混動模式的油耗優(yōu)勢與補能靈活性形成互補，成為兼顧能耗與實用性的核心亮點。

理想L9的增程式混動架構(gòu)，將1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)高效結(jié)合，1.5T增程器僅作為發(fā)電單元，不直接參與驅(qū)動，這一設(shè)計讓系統(tǒng)綜合輸出達(dá)449馬力、620N·m扭矩，官方0-100km/h加速5.18秒，兼顧性能與能耗。配合雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛，可調(diào)節(jié)軟硬與高低，高速行駛時懸掛自動調(diào)整至低重心狀態(tài)，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻與能耗，讓7.4-9L/百公里的高速油耗與5.18秒的加速性能并存，滿足家庭用戶對動力與經(jīng)濟性的雙重需求。

在用戶體驗層面，理想L9圍繞“移動的家”定位打造細(xì)節(jié)。3105mm軸距帶來6座寬適空間，第二排獨立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，支持多向電動調(diào)節(jié)與腿托伸展，后排小桌板、車載冰箱、三區(qū)獨立空調(diào)等配置，讓長途出行更舒適。全車標(biāo)配15.7英寸多屏娛樂系統(tǒng)與杜比全景聲，配合車規(guī)級芯片，智能交互流暢，第三排座椅也有加熱與靠背調(diào)節(jié)，確保每一位乘客的體驗，讓混動模式下的長途駕駛不再枯燥。

作為家庭旗艦SUV，理想L9的混動系統(tǒng)與產(chǎn)品定位深度契合。增程路線避開純電長途補能痛點，65L油箱與52.3kWh電池組合實現(xiàn)1176km WLTC綜合續(xù)航，75kW快充20-80%僅需0.5小時，補能靈活。其核心配置如激光雷達(dá)、L2級輔助駕駛等，在40.98萬-43.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，為家庭用戶提供了豪華智能的選擇，讓混動模式的油耗優(yōu)勢與產(chǎn)品綜合實力形成合力。

綜合來看，理想L9混動模式下的油耗表現(xiàn)，是增程技術(shù)、動力調(diào)校與用戶需求結(jié)合的結(jié)果。7.4-9L/百公里的高速油耗，配合超長續(xù)航、高效補能與豪華配置，既展現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)勢，又精準(zhǔn)匹配家庭用戶的多元場景，成為大型SUV市場中兼顧能耗、性能與實用性的代表性產(chǎn)品。