嵐圖汽車(chē)的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下定位“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”的核心戰(zhàn)略布局，嵐圖依托東風(fēng)數(shù)十年的造車(chē)技術(shù)積淀與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展，其生產(chǎn)體系既涵蓋自身成熟產(chǎn)線，也通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)制造能力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化。例如旗下全新純電家用SUV“嵐圖知音”便選址東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠投產(chǎn)，該工廠作為東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型Ariya的生產(chǎn)基地，具備燃油、混動(dòng)、純電多車(chē)型柔性混合生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛，成熟的純電制造經(jīng)驗(yàn)與規(guī)?；a(chǎn)實(shí)力，為嵐圖新車(chē)的品質(zhì)與交付效率提供了堅(jiān)實(shí)保障。這種集團(tuán)內(nèi)部的產(chǎn)能協(xié)同模式，既解決了嵐圖現(xiàn)有產(chǎn)線的壓力，也推動(dòng)了東風(fēng)體系內(nèi)制造資源的高效利用，成為品牌發(fā)展的重要支撐。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)作為嵐圖的核心股東，持有其90.32%的股份，這一股權(quán)結(jié)構(gòu)為嵐圖的發(fā)展提供了穩(wěn)定的資本支持與戰(zhàn)略引導(dǎo)。從品牌定位來(lái)看，嵐圖是東風(fēng)新五十年發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局，聚焦“零焦慮高端智慧電動(dòng)”領(lǐng)域，其產(chǎn)品矩陣覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)需求，比如嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光等車(chē)型，此前這些車(chē)型在同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，曾因產(chǎn)能不足出現(xiàn)交付困難的情況。而通過(guò)與東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠的合作，嵐圖得以開(kāi)辟新的生產(chǎn)路徑，讓現(xiàn)有產(chǎn)線能專(zhuān)注于滿足在售車(chē)型的生產(chǎn)需求，同時(shí)借助云峰工廠的柔性生產(chǎn)能力，快速推進(jìn)新車(chē)的規(guī)?；a(chǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠于2021年投入量產(chǎn)，除了生產(chǎn)Ariya外，還投放了奇駿、奇駿ePower等車(chē)型，在多動(dòng)力類(lèi)型車(chē)型的生產(chǎn)上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。嵐圖選擇在此生產(chǎn)新車(chē)，不僅能利用其成熟的純電制造技術(shù)確保產(chǎn)品品質(zhì)，還能借助其30萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，為新車(chē)的快速交付提供保障。這種集團(tuán)內(nèi)部不同車(chē)企間的合作，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)：嵐圖解決了產(chǎn)能瓶頸，推動(dòng)了車(chē)型的迭代升級(jí)，比如嵐圖FREE的中期改款車(chē)型FREE 318的推出；東風(fēng)日產(chǎn)也能通過(guò)利用閑置產(chǎn)能，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升工廠的整體運(yùn)營(yíng)效率。

嵐圖汽車(chē)依托東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的制造后盾，通過(guò)內(nèi)部產(chǎn)能協(xié)同的模式，不斷完善自身的生產(chǎn)體系。這種模式不僅為嵐圖的發(fā)展注入了動(dòng)力，也為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的資源整合與合作提供了有益的借鑒。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，嵐圖將繼續(xù)借助東風(fēng)集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造上不斷發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。