東風(fēng)奕派汽車科技公司于2025年6月26日的成立，是其整合資源、聚焦戰(zhàn)略、加速發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為品牌注入了規(guī)模化協(xié)同與差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心動(dòng)能。這一時(shí)間點(diǎn)的選擇，既承接了奕派自2023年發(fā)布以來“一年推兩款競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品、覆蓋233城471家門店”的前期快速成長(zhǎng)基礎(chǔ)，又順應(yīng)了中國(guó)汽車行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量提升”的行業(yè)趨勢(shì)——通過整合風(fēng)神、奕派、納米三大品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等全價(jià)值鏈資源，奕派科技得以打破資源分散的壁壘，構(gòu)建統(tǒng)一技術(shù)基座以加速核心技術(shù)應(yīng)用，同時(shí)重新梳理品牌架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“奕派向上、風(fēng)神向新”的精準(zhǔn)市場(chǎng)定位，避免內(nèi)部消耗的同時(shí)形成規(guī)模效應(yīng)。更重要的是，此次成立同步發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略，以技術(shù)、品牌、產(chǎn)品、海外四大支柱為核心，既依托東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)積累與產(chǎn)業(yè)鏈布局強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，又通過海外市場(chǎng)的商品領(lǐng)先、屬地化運(yùn)營(yíng)規(guī)劃（2027年30余款海外車型、2000+銷售網(wǎng)點(diǎn)）開拓全球增量，為東風(fēng)自主乘用車事業(yè)從“快速起量”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量進(jìn)階”搭建了更敏捷的運(yùn)營(yíng)體系，也為其沖擊新能源年銷100萬的目標(biāo)積蓄了協(xié)同發(fā)展的勢(shì)能。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)維度看，2025年這一成立節(jié)點(diǎn)，讓奕派科技得以在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的階段，憑借整合后的資源優(yōu)勢(shì)快速構(gòu)建差異化壁壘。此前奕派作為獨(dú)立品牌已通過“奕派速度”展現(xiàn)爆發(fā)力，而整合三大品牌后，研發(fā)端可共享東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)積累，將純電、增程等核心技術(shù)快速應(yīng)用于多品牌車型；生產(chǎn)端通過供應(yīng)鏈協(xié)同降低成本，提升產(chǎn)品性價(jià)比；渠道端則能整合風(fēng)神、納米的現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)資源，加速門店擴(kuò)張的同時(shí)優(yōu)化服務(wù)覆蓋。這種全價(jià)值鏈的協(xié)同，讓奕派科技在2025年及后續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，既能保持奕派品牌的“向上”勢(shì)能，又能依托風(fēng)神的“向新”定位覆蓋更廣泛用戶群體，避免了單一品牌在細(xì)分市場(chǎng)的局限，進(jìn)一步鞏固其新能源市場(chǎng)黑馬地位。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，2025年的成立時(shí)間為奕派科技的技術(shù)整合與迭代提供了關(guān)鍵契機(jī)。參考資料顯示，奕派成立前東風(fēng)已積累大量技術(shù)儲(chǔ)備，而2025年整合三大品牌后，統(tǒng)一技術(shù)基座的構(gòu)建讓這些儲(chǔ)備得以更高效地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。例如，其規(guī)劃至2028年推出20款覆蓋多級(jí)別車型的產(chǎn)品矩陣，正是依托整合后的研發(fā)資源，將核心技術(shù)快速適配不同品牌、不同價(jià)位的車型需求。同時(shí)，“未來之翼”戰(zhàn)略中的“技術(shù)之翼”，推動(dòng)奕派科技在純電平臺(tái)、智能駕駛等領(lǐng)域持續(xù)投入，助力其向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，為長(zhǎng)期發(fā)展構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河。

從海外布局角度，2025年的成立時(shí)間也為奕派科技的全球化戰(zhàn)略按下“加速鍵”。此前奕派品牌雖在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速起量，但海外市場(chǎng)布局尚未全面展開。而整合后的奕派科技，依托東風(fēng)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，制定了2027年海外車型達(dá)30余款、銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超2000家的目標(biāo)。2025年作為戰(zhàn)略啟動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，讓其得以集中資源推進(jìn)海外市場(chǎng)的商品規(guī)劃、渠道建設(shè)與屬地化運(yùn)營(yíng)，抓住全球新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的機(jī)遇，將國(guó)內(nèi)的“奕派速度”復(fù)制到海外，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌影響力與市場(chǎng)份額。

整體而言，2025年6月26日的成立時(shí)間，是東風(fēng)奕派從“快速成長(zhǎng)”邁向“體系化發(fā)展”的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。它既承接了前期的品牌勢(shì)能與技術(shù)儲(chǔ)備，又通過資源整合解決了發(fā)展中的瓶頸問題，為其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)創(chuàng)新、海外擴(kuò)張等多維度提供了協(xié)同優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)奕派科技在新能源賽道上實(shí)現(xiàn)從“量的積累”到“質(zhì)的飛躍”，助力東風(fēng)自主乘用車事業(yè)向更高質(zhì)量的目標(biāo)邁進(jìn)。