紅旗 H5 與同級別車型相比，安全性處于較高水平。它在車身結(jié)構(gòu)上采用承載式車體與高強(qiáng)度鋼，超 60%的高強(qiáng)度鋼使用量，強(qiáng)度達(dá) 1500mpa，還有獨(dú)特的吸能架構(gòu)，能有效分散碰撞能量。安全配置上，不僅標(biāo)配多種基礎(chǔ)電子安全系統(tǒng)，氣囊配備也十分齊全。同時，還擁有諸多駕駛輔助系統(tǒng)。這些都為駕乘人員帶來全方位保護(hù)，讓用戶駕駛更安心 。

紅旗H5在安全技術(shù)方面亮點(diǎn)頗多。先進(jìn)的9H4M車身結(jié)構(gòu)，讓其抗沖擊性能提升30%，前端三路徑架構(gòu)可有效分散受力。在實際的碰撞測試中，18款紅旗H5在中保研碰撞測試?yán)锞C合得分率高達(dá)88.2%，獲評五星級，行人保護(hù)、乘員保護(hù)以及主動安全等方面的得分率也都相當(dāng)出色，這無疑是對其安全性能的有力證明。

在安全氣囊配備上，紅旗H5表現(xiàn)得相當(dāng)慷慨。不同車型不僅標(biāo)配駕駛座、副駕駛安全氣囊以及前排側(cè)氣囊，部分車型更是配備了主駕駛位膝部氣囊、前后排頭部氣囊（氣簾）以及后排側(cè)氣囊等，形成了一個全方位的保護(hù)圈，盡可能降低碰撞時對車內(nèi)人員的傷害。

電子安全系統(tǒng)方面，紅旗H5同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、ABS防抱死等基礎(chǔ)電子安全系統(tǒng)，部分車型還搭載主動剎車、車道偏離預(yù)警等眾多駕駛輔助安全系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車過程中的安全性。

此外，胎壓監(jiān)測裝置、安全帶未系提示等實用配置，也體現(xiàn)了紅旗H5對安全細(xì)節(jié)的關(guān)注。這些豐富的安全配置，無論是應(yīng)對城市道路的復(fù)雜路況，還是長途駕駛的潛在風(fēng)險，都能為用戶提供可靠的安全保障。

總之，紅旗H5憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置以及對安全細(xì)節(jié)的把控，在同級別車型的安全性競爭中脫穎而出，展現(xiàn)出卓越的安全性能，為用戶的出行保駕護(hù)航 。