奇瑞A3的重量對其操控性有利有弊。一方面，較輕的整備質(zhì)量讓它操控更為靈動，轉(zhuǎn)向、變道時能迅速響應(yīng)，展現(xiàn)出較好的靈活性；而稍重的質(zhì)量，則為車輛帶來了更強的行駛質(zhì)感，在高速行駛時，它能穩(wěn)穩(wěn)地貼地前行，給駕駛者十足的信心。但另一方面，車重也影響了動力輸出，使得起步階段稍顯遲緩。不過，速度提升后，駕駛體驗就會有所改善 。

具體來看，當奇瑞A3處于城市道路頻繁轉(zhuǎn)向、變道的場景中，其相對較輕的整備質(zhì)量優(yōu)勢盡顯。在遇到需要快速轉(zhuǎn)彎進入小巷或者在車流中靈活穿梭變道時，車輛能夠迅速按照駕駛者的意圖做出動作，沒有絲毫的拖沓，這使得駕駛過程更加輕松自如。

而在高速行駛狀態(tài)下，稍重的整備質(zhì)量發(fā)揮出重要作用。車輛在高速上疾馳，不會因為風(fēng)速或者路面細微變化而出現(xiàn)發(fā)飄等不穩(wěn)定情況。即使遇到大貨車經(jīng)過帶來的氣流影響，奇瑞A3也能憑借自身重量穩(wěn)穩(wěn)保持在車道內(nèi)，讓駕駛者可以安心駕駛，不會因為車輛的不穩(wěn)定而感到緊張。

然而，在起步階段，車重帶來的弊端也較為明顯。相比一些重量更輕的車型，奇瑞A3在綠燈亮起時，需要駕駛者稍微加大油門，才能讓車輛順利起步，動力輸出不夠干脆利落。但隨著速度逐漸提升，發(fā)動機的動力被充分釋放，車輛的動力表現(xiàn)得到改善，駕駛體驗也隨之提升。

總的來說，奇瑞A3的重量在操控性方面是一把雙刃劍。它在靈動性與行駛穩(wěn)定性上取得了一定平衡，雖然起步階段動力輸出受車重影響，但高速行駛的穩(wěn)定感以及城市道路的靈活響應(yīng)，讓這款車在操控性上擁有自己獨特的魅力，滿足了不同駕駛場景下的多種需求 。