艾瑞澤8的輪轂造型根據(jù)車型版本與年份差異，共有四種官方量產(chǎn)規(guī)格。

這四種輪轂分別對應(yīng)不同配置與設(shè)計(jì)風(fēng)格：走量車型搭載的18寸放射狀雙五輻“銷量王者款”，適配22款尚逸雅及24款智睿車型；23/24款馳和勁車型專屬的“高能暗夜星款”，以中心五角星浮雕為標(biāo)識；頂配車型（22款臻、24款御及御+AT版）配備的“頂配尊享款”，擁有7777鍍鉻紋與熏黑凹面，還具備輪速超80km/h觸發(fā)的流光模式；24款特供/卓越版則采用17寸“暗夜風(fēng)暴款”，中高配車主可通過貼紙打造全熏黑視覺效果。這些設(shè)計(jì)覆蓋了從實(shí)用到運(yùn)動、從基礎(chǔ)到高階的多元需求，既貼合不同車型的定位，也為消費(fèi)者提供了豐富的審美選擇。

從2025款車型的配置來看，奇瑞進(jìn)一步優(yōu)化了輪轂的規(guī)格布局，形成更清晰的層級區(qū)分。入門級的1.6T DCT卓越版采用17英寸鋁合金輪轂，搭配215/50 R17規(guī)格輪胎，在保證日常行駛舒適性的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與后期更換輪胎的成本優(yōu)勢；其余六款中高配車型（包括2.0T DCT馳、勁版本及1.6T DCT尚、睿等）則統(tǒng)一配備18英寸鋁合金輪轂，匹配225/45 R18寬胎，更寬的胎面設(shè)計(jì)能提升車輛在高速行駛與過彎時(shí)的抓地力，與車型的動力性能形成更好的適配。這種差異化設(shè)定，既滿足了預(yù)算有限用戶對實(shí)用性的需求，也為追求運(yùn)動感的消費(fèi)者提供了更具視覺張力的選擇。

值得注意的是，不同輪轂造型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上各有巧思?！案吣馨狄剐强睢钡奈褰切歉〉癫粌H是視覺標(biāo)識，夜間剎車時(shí)卡鉗紅光穿透輻條間隙，能營造出獨(dú)特的動態(tài)光影效果；“頂配尊享款”的流光模式則通過智能感應(yīng)技術(shù)，讓輪轂在高速行駛時(shí)呈現(xiàn)出流動的光效，提升了車輛的科技感與辨識度；而“暗夜風(fēng)暴款”的17寸規(guī)格雖尺寸略小，但簡潔的造型為用戶提供了DIY空間，通過貼紙即可輕松打造個(gè)性化風(fēng)格。這些細(xì)節(jié)既體現(xiàn)了奇瑞對設(shè)計(jì)美學(xué)的把控，也兼顧了用戶的實(shí)際使用體驗(yàn)與個(gè)性化需求。

奇瑞在艾瑞澤8輪轂設(shè)計(jì)上的考量，始終圍繞用戶需求與車型定位展開。從早期車型的四種造型到2025款的規(guī)格優(yōu)化，每一款輪轂都不是孤立的設(shè)計(jì)元素，而是與車型的動力、配置、價(jià)格形成有機(jī)整體。無論是走量車型的實(shí)用設(shè)計(jì)，還是頂配車型的科技配置，抑或是入門車型的性價(jià)比設(shè)定，都貼合了“技術(shù)奇瑞”在產(chǎn)品打造上的平衡思維——既保證家用車的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，又通過年輕化、個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，滿足當(dāng)代消費(fèi)者對車輛顏值與品質(zhì)的雙重期待。這種對細(xì)節(jié)的打磨，也讓艾瑞澤8在同級別車型中，憑借豐富的輪轂選擇進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。