榮威i5并非只有高配車型后視鏡是電動的，而是全系標配后視鏡電動調節(jié)功能，從入門到頂配車型均無需手動調節(jié)后視鏡角度。

這一配置設計體現了榮威“科技普惠”的理念，將實用便捷的電動調節(jié)功能覆蓋至全系，即便是售價6.89萬的2026款1.5L手動舒享版，也能讓用戶輕松通過車內按鍵調整后視鏡角度，避免了手動調節(jié)的繁瑣與不便。在此基礎上，中高配車型（如2026款自動行政版、2023款自動旗艦版）進一步升級了后視鏡電動折疊與鎖車自動折疊功能，為用戶提供更豐富的使用場景選擇，既兼顧了入門用戶的基礎需求，也滿足了中高配用戶對進階功能的期待。

這一配置設計體現了榮威“科技普惠”的理念，將實用便捷的電動調節(jié)功能覆蓋至全系，即便是售價6.89萬的2026款1.5L手動舒享版，也能讓用戶輕松通過車內按鍵調整后視鏡角度，避免了手動調節(jié)的繁瑣與不便。在此基礎上，中高配車型（如2026款自動行政版、2023款自動旗艦版）進一步升級了后視鏡電動折疊與鎖車自動折疊功能，為用戶提供更豐富的使用場景選擇，既兼顧了入門用戶的基礎需求，也滿足了中高配用戶對進階功能的期待。

從具體車型來看，2023款至2026款榮威i5的所有版本均明確標注“后視鏡電動調節(jié)”為標配配置，這意味著無論用戶選擇手動擋還是自動擋車型，都能享受到這一基礎便利功能。以2024款1.5L自動尊榮版為例，其售價8.59萬，在保持電動調節(jié)的同時，還搭載了10.25英寸全液晶儀表盤、胎壓顯示等實用配置，進一步強化了“高標配率”的產品特色。而對于有電動折疊需求的用戶，除了直接選擇頂配車型外，部分中配車型（如自動鉆石配置）還支持通過購買折疊電機套裝后到專業(yè)修車店加裝，為用戶提供了靈活的升級途徑。

除了后視鏡配置，榮威i5在用戶體驗上還有諸多亮點。全系車型WLTC綜合油耗低至5.98-6.38L/100km，且支持92號汽油，日常用車成本較為親民；2680mm的軸距搭配422L的后備廂容積，能夠滿足家庭日常出行的儲物需求。同時，部分車型搭載的斑馬智行車機系統(tǒng)支持OTA升級、CarPlay/CarLife互聯，兼顧了智能化與實用性，而四年或15萬公里的長質保政策，也體現了品牌對產品可靠性的信心。

綜合來看，榮威i5通過全系標配后視鏡電動調節(jié)功能，降低了用戶享受便捷配置的門檻，同時針對不同需求的用戶提供了靈活的進階選擇。無論是注重基礎實用的入門用戶，還是追求更多功能的中高配用戶，都能在榮威i5的配置體系中找到適合自己的選項。這種以用戶需求為核心的配置布局，不僅展現了品牌的技術實力，也讓更多消費者能夠體驗到科技帶來的便利。