深藍(lán)S07的電池采用了“金鐘罩”電池系統(tǒng)、3C超充技術(shù)、智能熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)根據(jù)車型不同匹配寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航的高品質(zhì)電芯。

其中，與寧德時(shí)代共同研發(fā)的“金鐘罩”電池系統(tǒng)曾獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，已實(shí)現(xiàn)20萬臺(tái)車輛零起火的安全紀(jì)錄，通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、防護(hù)層加厚及熱擴(kuò)散阻斷設(shè)計(jì)，配合C-NCAP與歐盟Euro NCAP雙五星認(rèn)證，為用戶提供了可靠的安全保障；3C超充技術(shù)支持增程版及2026款純電版在15分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，充電10分鐘即可增加100km續(xù)航，大幅提升補(bǔ)能效率；全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，則能在極端溫度下維持電池性能穩(wěn)定，避免續(xù)航衰減，進(jìn)一步優(yōu)化用戶的日常用車體驗(yàn)。

其中，與寧德時(shí)代共同研發(fā)的“金鐘罩”電池系統(tǒng)曾獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，已實(shí)現(xiàn)20萬臺(tái)車輛零起火的安全紀(jì)錄，通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、防護(hù)層加厚及熱擴(kuò)散阻斷設(shè)計(jì)，配合C-NCAP與歐盟Euro NCAP雙五星認(rèn)證，為用戶提供了可靠的安全保障；3C超充技術(shù)支持增程版及2026款純電版在15分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，充電10分鐘即可增加100km續(xù)航，大幅提升補(bǔ)能效率；全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，則能在極端溫度下維持電池性能穩(wěn)定，避免續(xù)航衰減，進(jìn)一步優(yōu)化用戶的日常用車體驗(yàn)。

從電芯品牌與類型的匹配來看，深藍(lán)S07針對(duì)不同動(dòng)力路線采用差異化方案：增程版統(tǒng)一搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，該電池以安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)為核心優(yōu)勢(shì)，2000次以上充放電循環(huán)后仍能保持良好性能，使用壽命可達(dá)10年；純電版則提供多元選擇，2026款配備中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，2025款采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，前者兼顧成本與安全，后者側(cè)重高能量密度，滿足用戶對(duì)續(xù)航里程的不同需求。

在智能熱管理方面，全系標(biāo)配的液冷散熱系統(tǒng)可有效控制電池工作溫度，避免高溫環(huán)境下性能受限；電池預(yù)加熱功能則針對(duì)低溫場(chǎng)景設(shè)計(jì)，冬季能自動(dòng)激活加熱程序，縮短充電時(shí)間的同時(shí)保障續(xù)航穩(wěn)定性。這一系統(tǒng)讓深藍(lán)S07在極端氣候中也能保持可靠表現(xiàn)，解決了用戶對(duì)新能源汽車“冬衰夏降”的顧慮。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，電池技術(shù)的應(yīng)用直接提升了補(bǔ)能便捷性與成本優(yōu)勢(shì)。增程版15分鐘快充即可覆蓋230km純電通勤需求，純電版630km的CLTC續(xù)航（2026款）則能滿足長(zhǎng)途出行；磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢(shì)配合增程版0.71L/100km的WLTC綜合油耗，長(zhǎng)期使用成本低于同級(jí)別燃油車，進(jìn)一步降低了用戶的用車負(fù)擔(dān)。

深藍(lán)S07的電池技術(shù)并非單一功能的堆砌，而是圍繞“場(chǎng)景化能源解決方案”構(gòu)建的完整體系。通過聯(lián)合頭部供應(yīng)商打造差異化電芯方案，結(jié)合快充、熱管理等技術(shù)優(yōu)化，既保障了安全與性能，又貼合用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，體現(xiàn)了品牌以用戶需求為核心的研發(fā)理念。