理想L6全系為增程式混動(dòng)版本，并非純電版本。作為理想汽車(chē)L系列陣營(yíng)的重要成員，它延續(xù)了品牌“純電驅(qū)動(dòng)+增程補(bǔ)能”的技術(shù)路線(xiàn)，搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)——增程器不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，僅通過(guò)發(fā)電為電池補(bǔ)能，既保留了純電行駛時(shí)的靜謐與環(huán)保，又能借助增程模式消除長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。以2025款Pro智能煥新版為例，其CLTC純電續(xù)航達(dá)212km，可覆蓋日常通勤場(chǎng)景；綜合續(xù)航1390km則滿(mǎn)足跨城出行需求，配合75kW快充（20-80%僅需0.33小時(shí)），進(jìn)一步強(qiáng)化了補(bǔ)能靈活性。同時(shí)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)5.4秒破百的性能，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛兼顧操控與舒適，再加上全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、高通8295P車(chē)機(jī)芯片等智能配置，精準(zhǔn)擊中家庭用戶(hù)對(duì)“無(wú)焦慮出行”與“智能舒適”的核心需求。

從車(chē)型參數(shù)來(lái)看，理想L6 2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版均采用增程式能源類(lèi)型，兩款車(chē)型在續(xù)航與動(dòng)力核心參數(shù)上保持一致，僅在智能配置與部分舒適功能上存在差異。Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，芯片算力達(dá)128TOPS，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max版則升級(jí)為AD Max系統(tǒng)，芯片算力提升至700TOPS，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，還配備了車(chē)載冰箱，進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)途出行的便利性。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，理想L6以“家庭首選”為定位，軸距達(dá)2920mm的5座中大型SUV布局，為后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部空間，后排座椅支持電動(dòng)放倒，配合后備廂的12V電源接口，可輕松滿(mǎn)足家庭出行的儲(chǔ)物需求。舒適配置上，全系標(biāo)配真皮座椅，前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈與19揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，營(yíng)造出沉浸式的駕乘氛圍；安全方面，后排側(cè)氣囊與中央氣囊的配備，也為家庭成員的出行提供了更全面的保障。

技術(shù)特點(diǎn)上，理想L6的增程式動(dòng)力系統(tǒng)將1.5T增程器與前后雙電機(jī)高效結(jié)合，增程器專(zhuān)注發(fā)電，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，這種設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在純電模式下?lián)碛?72km的續(xù)航（部分版本可達(dá)212km），電量耗盡后增程器啟動(dòng)，百公里油耗低至6.9L，綜合續(xù)航里程突破1390km，完美平衡了新能源車(chē)型的環(huán)保屬性與傳統(tǒng)燃油車(chē)的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)。此外，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)5.4秒破百的加速性能，前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合軟硬可調(diào)功能，讓車(chē)輛在操控性與通過(guò)性上均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

作為理想汽車(chē)L系列的重要產(chǎn)品，理想L6通過(guò)增程式技術(shù)路線(xiàn)，精準(zhǔn)覆蓋了不愿過(guò)度依賴(lài)充電樁的用戶(hù)群體，既解決了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮，又保留了新能源汽車(chē)的駕乘體驗(yàn)，是一款兼顧實(shí)用性與舒適性的家庭友好型SUV。