長(zhǎng)安啟源與深藍(lán)在渠道建設(shè)上是“同源共生、獨(dú)立互補(bǔ)”的關(guān)系，二者依托長(zhǎng)安汽車(chē)的體系資源共享基礎(chǔ)，又在品牌發(fā)展中形成差異化的渠道布局邏輯。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的新能源品牌，深藍(lán)與啟源從品牌淵源上便共享長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)、平臺(tái)及部分渠道資源根基——深藍(lán)初期曾借助長(zhǎng)安汽車(chē)既有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)快速打開(kāi)市場(chǎng)，而啟源同樣依托長(zhǎng)安成熟的渠道體系起步，雙方在發(fā)展初期通過(guò)資源協(xié)同實(shí)現(xiàn)了渠道擴(kuò)張的效率最大化。隨著深藍(lán)升級(jí)為獨(dú)立品牌，其渠道模式融合4S店與直營(yíng)優(yōu)勢(shì)，部分體驗(yàn)門(mén)店依托長(zhǎng)安原有經(jīng)銷(xiāo)商資源，部分為直營(yíng)布局；啟源則在共享長(zhǎng)安渠道基礎(chǔ)上，結(jié)合自身產(chǎn)品定位進(jìn)行針對(duì)性拓展。這種關(guān)系既讓兩個(gè)品牌借助長(zhǎng)安汽車(chē)的渠道積淀降低了初期運(yùn)營(yíng)成本，又通過(guò)差異化布局滿(mǎn)足了不同用戶(hù)群體的觸達(dá)需求，形成了“資源共享、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的渠道生態(tài)。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的新能源品牌，深藍(lán)與啟源從品牌淵源上便共享長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)、平臺(tái)及部分渠道資源根基——深藍(lán)初期曾借助長(zhǎng)安汽車(chē)既有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)快速打開(kāi)市場(chǎng)，而啟源同樣依托長(zhǎng)安成熟的渠道體系起步，雙方在發(fā)展初期通過(guò)資源協(xié)同實(shí)現(xiàn)了渠道擴(kuò)張的效率最大化。隨著深藍(lán)升級(jí)為獨(dú)立品牌，其渠道模式融合4S店與直營(yíng)優(yōu)勢(shì)，部分體驗(yàn)門(mén)店依托長(zhǎng)安原有經(jīng)銷(xiāo)商資源，部分為直營(yíng)布局；啟源則在共享長(zhǎng)安渠道基礎(chǔ)上，結(jié)合自身產(chǎn)品定位進(jìn)行針對(duì)性拓展。這種關(guān)系既讓兩個(gè)品牌借助長(zhǎng)安汽車(chē)的渠道積淀降低了初期運(yùn)營(yíng)成本，又通過(guò)差異化布局滿(mǎn)足了不同用戶(hù)群體的觸達(dá)需求，形成了“資源共享、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的渠道生態(tài)。

深藍(lán)品牌升級(jí)后，長(zhǎng)安汽車(chē)成立了深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，推動(dòng)其渠道模式向更具靈活性的方向發(fā)展。截至2025年7月，深藍(lán)已布局包含8家直營(yíng)門(mén)店在內(nèi)的多個(gè)訂單中心、移動(dòng)展廳等觸點(diǎn)，部分體驗(yàn)中心選址于城市核心商圈，以貼近年輕消費(fèi)群體的生活場(chǎng)景；同時(shí)，其仍保留部分依托長(zhǎng)安原有4S店經(jīng)銷(xiāo)商的體驗(yàn)門(mén)店，借助經(jīng)銷(xiāo)商的區(qū)域運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)覆蓋更廣泛的市場(chǎng)。這種“直營(yíng)+經(jīng)銷(xiāo)商”的混合模式，既保證了品牌直接觸達(dá)用戶(hù)的服務(wù)體驗(yàn)，又通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了下沉市場(chǎng)的滲透。

啟源品牌則在共享長(zhǎng)安渠道資源的基礎(chǔ)上，聚焦自身產(chǎn)品的市場(chǎng)定位進(jìn)行渠道優(yōu)化。其依托長(zhǎng)安汽車(chē)成熟的經(jīng)銷(xiāo)商體系，優(yōu)先在二三線城市及重點(diǎn)縣域市場(chǎng)布局網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合新能源用戶(hù)的服務(wù)需求，在部分門(mén)店增設(shè)充電設(shè)施、新能源專(zhuān)屬服務(wù)工位等，提升用戶(hù)體驗(yàn)。啟源與深藍(lán)的渠道布局形成了互補(bǔ)：深藍(lán)通過(guò)商圈直營(yíng)觸達(dá)一二線城市年輕用戶(hù)，啟源則借助經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣泛的區(qū)域市場(chǎng)，二者共同構(gòu)建了長(zhǎng)安新能源在不同層級(jí)市場(chǎng)的渠道矩陣。

從整體來(lái)看，長(zhǎng)安啟源與深藍(lán)的渠道關(guān)系始終圍繞長(zhǎng)安汽車(chē)的體系資源展開(kāi)，在共享基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這種模式既避免了內(nèi)部渠道的資源沖突，又通過(guò)差異化布局提升了長(zhǎng)安新能源品牌的整體市場(chǎng)覆蓋能力，為用戶(hù)提供了更便捷的觸達(dá)途徑與服務(wù)體驗(yàn)。