榮威RX5手自一體模式下如何切換手動(dòng)擋和自動(dòng)擋?

榮威RX5手自一體模式下切換手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的操作十分便捷,通過(guò)電子擋把側(cè)撥即可完成模式切換。作為上汽集團(tuán)旗下主打“科技普惠”的緊湊型SUV,榮威RX5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱,電子擋把的設(shè)計(jì)讓模式切換更流暢——默認(rèn)D擋為自動(dòng)模式,車輛會(huì)根據(jù)行駛工況自動(dòng)換擋;當(dāng)需要手動(dòng)干預(yù)時(shí),將擋把向側(cè)方撥動(dòng)即可進(jìn)入手動(dòng)模式,通過(guò)擋把的“+/-”方向控制擋位升降,無(wú)需踩離合器,且D擋與手動(dòng)模式可在行駛中直接切換,無(wú)需停車操作。這種設(shè)計(jì)既保留了自動(dòng)模式的便捷性,又在特殊場(chǎng)景下賦予駕駛員更多操控權(quán),比如長(zhǎng)陡坡時(shí)手動(dòng)掛低擋增強(qiáng)動(dòng)力或控制車速、超車時(shí)降擋利用大扭矩瞬間提速,充分發(fā)揮181馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼顧7.45L/100km的WLTC綜合油耗,讓家用出行的實(shí)用性與駕駛靈活性得到平衡。

榮威RX5手自一體模式下如何切換手動(dòng)擋和自動(dòng)擋?

在日常駕駛中,榮威RX5的手自一體模式切換邏輯清晰且適配多種場(chǎng)景。當(dāng)車輛處于自動(dòng)模式時(shí),系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車速、油門深度等參數(shù)智能調(diào)整擋位,比如在城市擁堵路段,自動(dòng)模式可減少頻繁換擋操作,提升駕駛舒適性;而在需要精準(zhǔn)控制的路況下,手動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)則更為明顯。以上長(zhǎng)陡坡為例,手動(dòng)掛入1擋后,車輛會(huì)保持低擋位行駛,避免變速箱頻繁跳檔導(dǎo)致動(dòng)力中斷,同時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的285N·m扭矩可充分釋放,讓爬坡過(guò)程更平穩(wěn)有力;下長(zhǎng)坡時(shí)切換至手動(dòng)低擋,能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速,減少剎車踏板的使用頻率,有效避免剎車片過(guò)熱影響制動(dòng)性能,保障行車安全。加速超車時(shí),手動(dòng)降擋可瞬間放大扭矩輸出,配合發(fā)動(dòng)機(jī)181馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備,讓超車動(dòng)作更迅速高效,提升高速行駛時(shí)的操控信心。

從操作細(xì)節(jié)來(lái)看,榮威RX5的手動(dòng)模式無(wú)需踩離合器,駕駛員只需通過(guò)擋把的“+/-”方向即可完成擋位升降,操作門檻低且響應(yīng)迅速。值得注意的是,手動(dòng)模式僅干預(yù)換擋時(shí)機(jī),不會(huì)改變車輛的基礎(chǔ)行駛邏輯,且D擋與手動(dòng)模式的切換無(wú)需停車,行駛中即可完成,適配動(dòng)態(tài)駕駛場(chǎng)景的需求。此外,車輛的擋位設(shè)計(jì)還包含P、R、N、S等模式,其中S擋為運(yùn)動(dòng)模式,可進(jìn)一步提升油門響應(yīng)速度,而手動(dòng)模式與S擋的組合,能讓駕駛樂趣得到更充分的釋放。

作為主打“科技普惠”的家用SUV,榮威RX5在空間與配置上也為手動(dòng)模式的實(shí)用場(chǎng)景提供了支撐。2708mm的軸距保證了后排乘坐空間,430L的后備廂常規(guī)容積可滿足家庭出行儲(chǔ)物需求,即便是滿載爬坡或長(zhǎng)途行駛,手動(dòng)模式的精準(zhǔn)控制也能讓車輛應(yīng)對(duì)更從容。同時(shí),標(biāo)配的12.3英寸液晶儀表會(huì)實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前擋位信息,配合14.1英寸中控屏的輔助提示,讓駕駛員能清晰掌握車輛狀態(tài),進(jìn)一步降低手動(dòng)操作的難度。

總體而言,榮威RX5的手自一體模式切換設(shè)計(jì),既兼顧了家用車的便捷性需求,又通過(guò)手動(dòng)模式的操控靈活性,讓車輛在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性更強(qiáng)。無(wú)論是日常通勤的輕松駕馭,還是特殊場(chǎng)景下的精準(zhǔn)控制,這套系統(tǒng)都能通過(guò)簡(jiǎn)單的擋把操作實(shí)現(xiàn)模式切換,充分發(fā)揮動(dòng)力總成的性能優(yōu)勢(shì),同時(shí)結(jié)合空間、配置等方面的家用屬性,為用戶帶來(lái)實(shí)用與操控兼具的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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