榮威iMAX8 EV目前僅推出2025款EV頭等艙·尊駕版一款配置車型，其官方指導(dǎo)價為36.98萬元，當(dāng)前無現(xiàn)金優(yōu)惠，經(jīng)銷商報價與官方指導(dǎo)價一致。作為榮威iMAX8新能源系列中的純電版本，該車型在續(xù)航、補(bǔ)能與舒適配置上均有突出表現(xiàn)：CLTC純電續(xù)航達(dá)550km，可覆蓋中長途出行需求；支持0.5小時快充至80%，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級；動力上搭載245馬力單電機(jī)與固定齒比變速箱，兼顧平順性與響應(yīng)速度。此外，車型還配備后排隱私玻璃、12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏等配置，結(jié)合6年或15萬公里的整車質(zhì)保，為用戶提供兼具科技感與可靠性的純電MPV選擇。

需要說明的是，榮威iMAX8新能源系列除純電EV版本外，還涵蓋插電混動DMH版本，不同配置車型的價格與定位各有側(cè)重。其中，2025款DMH陸尊舒享版作為入門車型，官方指導(dǎo)價19.99萬元，采用織物座椅與基礎(chǔ)智能配置，適合預(yù)算有限且注重實用性的家庭用戶；2025款DMH陸尊至享版指導(dǎo)價22.99萬元，升級皮質(zhì)方向盤、雙側(cè)滑門（右電動）及L2級駕駛輔助系統(tǒng)，兼顧舒適與安全；2025款DMH榮界版指導(dǎo)價31.98萬元，搭載斑馬智行系統(tǒng)與6揚聲器，滿足對智能交互有需求的用戶；而純電版2025款EV頭等艙·尊駕版則以36.98萬元的指導(dǎo)價，主打長續(xù)航與純電出行體驗。

從技術(shù)特點來看，插混版與純電版各有優(yōu)勢。插混版搭載1.5T+DHT混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航可達(dá)1536km，純電續(xù)航135km可覆蓋日常通勤，且支持0.5小時快充至80%，補(bǔ)能效率較高；純電版CLTC續(xù)航550km，單電機(jī)245馬力的動力輸出平順響應(yīng)快，適合充電便利的用戶?？臻g方面，全系采用5016×1909×1796/1802mm的車身尺寸與3000mm軸距，2+2+3的7座布局確保第二排獨立座椅的舒適性，部分車型還支持腿托與按摩功能，提升乘坐體驗。

在用戶體驗上，插混版WLTC綜合油耗1.33L/100km，加92號汽油即可滿足需求，日常用電成本低，長途出行無續(xù)航焦慮；純電版百公里電耗17.3kWh，使用成本更具優(yōu)勢。智能配置上，插混版搭載斑馬智行系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi連接，EV版則采用維納斯智能系統(tǒng)，全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表與12.8英寸中控屏，確保操作便捷。安全方面，全系標(biāo)配6氣囊、ESP與胎壓顯示，至享版及以上車型新增車道保持、主動剎車等L2級輔助功能，進(jìn)一步保障行車安全。

榮威iMAX8新能源系列通過插混與純電版本的組合，覆蓋不同用戶群體的需求。插混版依托DMH混動技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能與長續(xù)航的平衡，純電版則聚焦純電MPV市場，填補(bǔ)家用與商務(wù)場景的空白。從入門到高端的價格梯度，搭配差異配置，為消費者提供了豐富的選擇空間，而全系六年或15萬公里的整車質(zhì)保，也為用戶的長期使用提供了可靠保障。