榮威i5原廠音響未標(biāo)注具體品牌，部分車型曾搭載飛利浦音響，改裝市場(chǎng)常見(jiàn)瑞典DLS、芬朗、惠威、曼斯特等品牌。從參配來(lái)看，多數(shù)車型（如2024款1.5L自動(dòng)尊榮版、2026款1.5L自動(dòng)行政版等）標(biāo)配4個(gè)揚(yáng)聲器，僅2023款1.5L自動(dòng)旗艦版升級(jí)為6個(gè)，不同車機(jī)系統(tǒng)的音響控制邏輯略有差異：斑馬系統(tǒng)支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制，Color radio系統(tǒng)則側(cè)重手機(jī)互聯(lián)。盡管未采用一線大牌音響，榮威i5通過(guò)優(yōu)化揚(yáng)聲器布局與車機(jī)聯(lián)動(dòng)，結(jié)合6.89-12.58萬(wàn)的親民定價(jià)，在滿足日常聽(tīng)音需求的同時(shí)，兼顧了家用車的實(shí)用性與性價(jià)比。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，榮威i5的音響系統(tǒng)與車機(jī)的聯(lián)動(dòng)性是核心優(yōu)勢(shì)。搭載斑馬系統(tǒng)的車型，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令完成切歌、調(diào)節(jié)音量等操作，駕駛時(shí)無(wú)需分心操作屏幕，提升了行車安全性；同時(shí)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能能持續(xù)優(yōu)化音響的音效算法，讓系統(tǒng)保持更新。而采用Color radio系統(tǒng)的車型，則通過(guò)CarPlay、CarLife、HiCar等手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接，用戶可直接播放手機(jī)內(nèi)的音樂(lè)，拓展了音源的選擇范圍，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。

在用戶體驗(yàn)層面，4揚(yáng)聲器版本的車型能夠覆蓋前后排的基本聲場(chǎng)，配合10.25英寸的中控彩色屏幕，日常聽(tīng)音樂(lè)、廣播等需求完全可以滿足，適合以家用通勤為主的用戶；而6揚(yáng)聲器的2023款旗艦版，通過(guò)增加揚(yáng)聲器數(shù)量?jī)?yōu)化了聲場(chǎng)的層次感，對(duì)于對(duì)音質(zhì)有一定要求的用戶來(lái)說(shuō)，能帶來(lái)更豐富的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。此外，全系車型均支持觸控屏操作和藍(lán)牙連接，操作便捷性較高，即便是新手用戶也能快速上手。

榮威i5延續(xù)了上汽“科技普惠”的品牌理念，雖然未搭載一線知名品牌音響，但將成本優(yōu)先投入到用戶高頻使用的配置上，比如422L的大后備廂、四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保等，這些配置更貼合家用車的核心需求。同時(shí)，全系1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的WLTC油耗僅為5.98-6.38L/100km，低油耗降低了用戶的用車成本，讓用戶無(wú)需為音響配置額外承擔(dān)能耗壓力，進(jìn)一步體現(xiàn)了其“務(wù)實(shí)家用”的設(shè)計(jì)思路。

總的來(lái)說(shuō)，榮威i5的音響系統(tǒng)雖無(wú)大牌加持，但通過(guò)與車機(jī)的深度聯(lián)動(dòng)、合理的揚(yáng)聲器布局以及親民的定價(jià)，在滿足日常聽(tīng)音需求的同時(shí)，兼顧了家用車的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于注重性價(jià)比和實(shí)用功能的消費(fèi)者而言，這樣的音響配置完全能夠匹配其家用代步的定位，是一款適合普通家庭選擇的緊湊型車。