2024款奇瑞捷途旅行者的核心升級(jí)集中在娛樂配置的豐富與個(gè)性化車型的拓展，同時(shí)通過限量版強(qiáng)化了越野屬性與用戶吸引力。

具體來(lái)看，新車新增娛樂版車型，為副駕配備10.33英寸專屬娛樂屏并加入原廠手機(jī)互聯(lián)功能，讓座艙的交互體驗(yàn)更貼合當(dāng)下年輕用戶的娛樂需求；其中高配的穿越PRO+娛樂版還疊加了車內(nèi)生命體征檢測(cè)、自動(dòng)泊車、前排座椅通風(fēng)加熱記憶等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了用車的安全性與舒適性。此外，2024款還推出了限量3000輛的2.0TD四驅(qū)銀龍之翼改裝版，以科幻未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)與強(qiáng)悍的動(dòng)力配置，精準(zhǔn)觸達(dá)熱衷個(gè)性化探險(xiǎn)的越野玩家群體。在保持原有通過性與動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，這些升級(jí)既豐富了產(chǎn)品矩陣，也讓不同需求的用戶能找到更適配的選擇。

2024款捷途旅行者在配置細(xì)節(jié)上的差異化布局，讓產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)分層。以2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂版為例，其17.59萬(wàn)的定價(jià)下，保留了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390N·m）與7速濕式雙離合的動(dòng)力組合，配合適時(shí)四驅(qū)+中央差速器鎖止+蠕行模式，以及沙地、巖石等地形模式，確保越野性能不打折扣。同時(shí)，L2級(jí)駕駛輔助、540°全景影像等智能配置，也為日常駕駛提供了足夠的便利性與安全性。而穿越PRO+娛樂版在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加入方向盤加熱、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托、12個(gè)揚(yáng)聲器的索尼音響等配置，甚至配備了車內(nèi)香氛系統(tǒng)與后排隱私玻璃，將舒適體驗(yàn)拉至新高度。

值得一提的是，2024款捷途旅行者并未對(duì)經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)與車身尺寸進(jìn)行調(diào)整，這既延續(xù)了車型的硬派風(fēng)格辨識(shí)度，也讓老款用戶的視覺習(xí)慣得以保留。而新增的娛樂版車型，特別是副駕娛樂屏的加入，無(wú)疑是針對(duì)年輕消費(fèi)群體對(duì)車內(nèi)娛樂場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。原廠手機(jī)互聯(lián)功能的搭載，則進(jìn)一步打通了手機(jī)與車機(jī)的交互壁壘，讓用戶在車內(nèi)也能輕松延續(xù)數(shù)字生活習(xí)慣。

限量3000輛的銀龍之翼改裝版，更是2024款的一大亮點(diǎn)。它不僅在外觀上注入了科幻未來(lái)感的設(shè)計(jì)元素，滿足了越野玩家對(duì)個(gè)性化的追求，其強(qiáng)悍的動(dòng)力性能與專屬配置，也讓這款車型成為了越野愛好者眼中的搶手貨。這種限量發(fā)售的方式，既提升了車型的稀缺性與收藏價(jià)值，也強(qiáng)化了捷途旅行者在越野圈層中的品牌影響力。

整體而言，2024款捷途旅行者的升級(jí)并非大刀闊斧的變革，而是基于用戶需求的精細(xì)化調(diào)整。通過新增娛樂配置、拓展車型版本以及推出限量改裝版，捷途旅行者在保持越野核心優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品的使用場(chǎng)景與用戶體驗(yàn)，為不同需求的消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇，也讓這款硬派SUV在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。