Model Y的智駕系統(tǒng)硬件配置以“高算力芯片+全維感知硬件+靈活擴(kuò)展能力”為核心，兼顧基礎(chǔ)實用性與高階潛力。

全系標(biāo)配特斯拉AI 4智能駕駛芯片，搭配16GB車機內(nèi)存與AMD Ryzen車機芯片，為L2級基礎(chǔ)輔助及選裝L3級高階智駕筑牢算力底座；感知層面采用8個車外攝像頭覆蓋360°環(huán)境監(jiān)測，輔以1個車內(nèi)攝像頭實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，結(jié)合前碰撞預(yù)警、車道居中保持等標(biāo)配L2功能，可覆蓋日常通勤的跟車、居中行駛等基礎(chǔ)場景，降低駕駛疲勞。同時，系統(tǒng)支持選裝L3級駕駛輔助（含高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道輔助等），通過OTA遠(yuǎn)程升級持續(xù)迭代智駕能力，既滿足用戶對基礎(chǔ)輔助的剛需，也為高階功能需求預(yù)留了靈活選擇空間。

全系標(biāo)配特斯拉AI 4智能駕駛芯片，搭配16GB車機內(nèi)存與AMD Ryzen車機芯片，為L2級基礎(chǔ)輔助及選裝L3級高階智駕筑牢算力底座。這套硬件組合不僅能流暢運行基礎(chǔ)的全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，即便在選裝L3級高階智駕后，也能為高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市復(fù)雜路況自動變道等場景提供穩(wěn)定算力支撐，確保系統(tǒng)響應(yīng)的及時性與準(zhǔn)確性。

感知硬件層面，Model Y全系配備8個車外攝像頭與1個車內(nèi)攝像頭，8個車外攝像頭實現(xiàn)360°環(huán)境覆蓋，無論是狹窄路段的側(cè)方障礙物識別，還是路口的行人、非機動車監(jiān)測，都能提供全面的視覺感知；車內(nèi)攝像頭則專注于駕駛員狀態(tài)監(jiān)測，當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員注意力分散時，會及時發(fā)出提醒，進(jìn)一步提升智駕過程中的安全性。結(jié)合標(biāo)配的前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等L2功能，日常通勤時可輕松實現(xiàn)跟車、居中行駛，長途駕駛也能有效降低疲勞感。

在功能擴(kuò)展性上，Model Y支持選裝L3級駕駛輔助功能，涵蓋高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道輔助等實用配置。同時，車輛標(biāo)配FOTA遠(yuǎn)程在線升級能力，意味著用戶無需到店，就能通過OTA持續(xù)獲得智駕功能的迭代優(yōu)化，讓車輛的智駕能力隨時間不斷進(jìn)化，充分體現(xiàn)了“軟件定義汽車”的理念。

從用戶體驗角度看，Model Y的智駕交互保持了特斯拉一貫的簡潔高效風(fēng)格。所有智駕功能控制均集成在15.4英寸中控屏上，操作邏輯清晰統(tǒng)一，配合觸摸屏換擋設(shè)計，無需多余物理按鍵，讓用戶能快速上手?；A(chǔ)輔助功能的實用性與高階選裝的靈活性相結(jié)合，既滿足了普通用戶的日常需求，也為有高階智駕需求的用戶提供了選擇空間。

整體而言，Model Y的智駕硬件配置以扎實的芯片算力為基礎(chǔ)，通過全面的感知硬件覆蓋核心場景，再以靈活的功能擴(kuò)展與OTA升級能力提升長期價值，形成了一套兼顧當(dāng)下實用性與未來成長性的硬件體系，為用戶帶來從基礎(chǔ)輔助到高階智駕的全場景智能駕駛體驗。