榮威i5全系車型未明確配備后備箱獨立鑰匙孔，其后備箱開啟主要依賴便捷的電子方式與應急機械設計。作為一款注重實用性的家用轎車，榮威i5全系標配駕駛位無鑰匙進入系統(tǒng)，日常使用時，車主可通過遙控鑰匙上的專屬按鍵遠程解鎖后備箱，或借助駕駛位側(cè)門板、中控臺區(qū)域的電動開啟按鍵（結(jié)合無鑰匙進入配置的常見設計推斷）實現(xiàn)車內(nèi)操作；若遇車輛斷電、電子系統(tǒng)故障等特殊情況，可從車內(nèi)放倒后排座椅進入后備箱，通過內(nèi)側(cè)的機械應急拉手開啟，這一設計兼顧了日常便捷性與極端場景下的可靠性。若需確認具體車型是否存在機械鑰匙孔，建議直接咨詢上汽榮威官方客服或查閱車輛用戶手冊獲取精準信息。

作為一款主打家用市場的轎車，榮威i5在設計上充分考慮了用戶的日常使用需求，其配置亮點不僅體現(xiàn)在后備箱開啟方式的便捷性上，更貫穿于整車的智能與實用細節(jié)中。全系標配的駕駛位無鑰匙進入系統(tǒng)，讓車主無需反復掏取鑰匙，靠近車輛即可自動解鎖車門，配合遙控鑰匙的后備箱按鍵，從解鎖到開啟后備箱的流程一氣呵成，尤其適合購物歸來雙手拎滿物品的場景。而車內(nèi)可能配備的電動開啟按鍵，則進一步簡化了操作步驟，駕駛位無需下車即可輕松打開后備箱，提升了使用的便利性。

在應急設計方面，榮威i5也延續(xù)了多數(shù)車型的通用邏輯，通過后排座椅放倒+后備箱內(nèi)側(cè)機械拉手的組合，為極端情況提供了解決方案。這種設計雖不常用，卻能在車輛電子系統(tǒng)失效時保障車主順利開啟后備箱，體現(xiàn)了品牌對用戶安全與需求的周全考量。需要注意的是，由于參配信息中未明確標注后備箱鑰匙孔，若車主對機械鑰匙孔有特殊需求，或希望確認車輛是否存在隱藏的機械開啟結(jié)構(gòu)，直接聯(lián)系官方渠道是最穩(wěn)妥的方式，官方客服或用戶手冊能提供針對具體車型的精準說明。

從整體配置來看，榮威i5的設計思路圍繞“便捷”與“可靠”展開，無鑰匙進入系統(tǒng)的普及、多種電子開啟方式的推測，以及應急機械結(jié)構(gòu)的保留，共同構(gòu)成了其后備箱功能的完整體系。這種設計既符合當下汽車智能化的趨勢，又兼顧了傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的可靠性，讓不同使用習慣的車主都能找到適合自己的操作方式。對于家用車用戶而言，這樣的配置組合既能滿足日常通勤、購物等場景的高頻需求，又能應對突發(fā)狀況，是實用性與安全性的平衡體現(xiàn)。

綜上所述，榮威i5雖未明確配備后備箱獨立鑰匙孔，但其通過電子開啟與應急機械設計的結(jié)合，構(gòu)建了一套完善的后備箱使用方案。這種設計既順應了汽車電子智能化的發(fā)展方向，又保留了應對特殊情況的可靠手段，充分展現(xiàn)了家用轎車在細節(jié)設計上的實用性考量。車主在日常使用中可優(yōu)先利用便捷的電子功能，遇到特殊情況時也能通過應急方式解決問題，若對配置有進一步疑問，官方渠道始終是獲取準確信息的最佳途徑。