問(wèn)界M9增程版滿油滿電CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1474km，純電版無(wú)油箱故不涉及油箱續(xù)航。作為定位高端的大型SUV，問(wèn)界M9增程版憑借65L油箱與52kWh電池的組合，在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)了1417-1474km的綜合續(xù)航覆蓋，WLTC工況也達(dá)1258-1308km，實(shí)測(cè)中高速均速101.1km/h時(shí)續(xù)航輕松突破1000km，滿油滿電實(shí)際駕駛有望達(dá)1050km，充分滿足長(zhǎng)途出行需求。其搭載的1.5T高效增程器熱效率突破44.8%，1L油可發(fā)電3.6kWh，配合智能能量管理算法，能根據(jù)路況、駕駛習(xí)慣動(dòng)態(tài)切換動(dòng)力模式，使綜合續(xù)航提升15%，再加上雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的4.9-5.1秒破百性能，以及空氣懸掛、華為智駕ADS等高端配置，既解決了續(xù)航焦慮，又兼顧了駕駛體驗(yàn)與智能科技感。

從技術(shù)層面看，問(wèn)界M9增程版的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)核心系統(tǒng)的協(xié)同。其搭載的全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)，以1.5T深度米勒循環(huán)增程器為核心，160馬力的輸出功率配合44.8%的超高熱效率，實(shí)現(xiàn)了1L油發(fā)電3.6kWh的高效轉(zhuǎn)化，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別增程車型中處于領(lǐng)先水平。65L的油箱容積與52kWh三元鋰電池形成互補(bǔ)，CLTC純電續(xù)航達(dá)290km，覆蓋日常城市通勤綽綽有余；當(dāng)電量消耗至一定程度，增程器啟動(dòng)后，饋電狀態(tài)下的綜合油耗僅為6.9-7.3L/100km，與同尺寸燃油SUV相比更具經(jīng)濟(jì)性，饋電高速工況下的續(xù)航表現(xiàn)也遙遙領(lǐng)先。

實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，問(wèn)界M9增程版的續(xù)航表現(xiàn)得到了真實(shí)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證。車主實(shí)測(cè)顯示，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1025km，其中高速燃油優(yōu)先模式下，65L油箱可支撐815km的續(xù)航；純電從80%到9%的電量消耗對(duì)應(yīng)165km的行駛里程，換算為100%電量則純電續(xù)航約210km，兩者相加的實(shí)際續(xù)航與官方測(cè)試數(shù)據(jù)基本吻合。專業(yè)評(píng)測(cè)中，車輛在平均時(shí)速110km/h時(shí)百公里油耗僅8升，平均時(shí)速101.1km/h時(shí)續(xù)航輕松突破1000km，全程綜合油耗7.7升多，即便在高速等能耗較高的場(chǎng)景下，續(xù)航能力依然穩(wěn)定可靠。

除了續(xù)航本身，問(wèn)界M9增程版的補(bǔ)能靈活性與智能配置進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性。車輛支持快充與慢充兩種模式，快充0.5小時(shí)即可從20%充至80%，慢充6小時(shí)充滿，適配家用充電樁與公共快充樁等多種補(bǔ)能場(chǎng)景；加油則兼容95號(hào)汽油，無(wú)需特殊燃油標(biāo)號(hào)，便利性與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異。同時(shí)，華為乾崑智駕ADS的加持，通過(guò)4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與高精地圖的配合，提供L2+級(jí)輔助駕駛，AR-HUD、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等高端配置，也讓長(zhǎng)途出行的體驗(yàn)更加舒適智能。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9增程版以65L油箱為基礎(chǔ)，通過(guò)高效增程系統(tǒng)、智能能量管理與扎實(shí)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途自駕的續(xù)航能力，再結(jié)合華為智駕、鴻蒙生態(tài)等科技配置，成為兼顧實(shí)用性與高端體驗(yàn)的大型SUV選擇。無(wú)論是日常代步還是跨城遠(yuǎn)行，其續(xù)航表現(xiàn)與補(bǔ)能靈活性都能滿足用戶需求，展現(xiàn)了增程技術(shù)在高端車型上的成熟應(yīng)用。