深藍(lán)S07的智駕硬件配置采用“自研+合作”雙方案布局，以華為乾崑智駕ADS SE與深藍(lán)AD PRO滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，硬件參數(shù)與功能落地兼顧全面性與性?xún)r(jià)比。

作為深藍(lán)品牌在智能駕駛領(lǐng)域的誠(chéng)意之作，S07針對(duì)智駕硬件做了清晰的梯度規(guī)劃：華為方案車(chē)型（如2026款增程230Plus、純電630Ultra）配備5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與10車(chē)外攝像頭（部分純電車(chē)型為3毫米波雷達(dá)），感知維度覆蓋前向、側(cè)向與后向，配合高通驍龍8295P芯片（24GB內(nèi)存），端到端時(shí)延降低50%，支撐高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車(chē)等高階功能；自研AD PRO方案則以5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5車(chē)外攝像頭的組合，滿(mǎn)足基礎(chǔ)L2級(jí)需求，如循跡倒車(chē)、自動(dòng)變道等。全系標(biāo)配的540°全景影像與全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0（20項(xiàng)防護(hù)），進(jìn)一步夯實(shí)了主動(dòng)安全基礎(chǔ)，讓14.99萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，用戶(hù)能根據(jù)自身需求選擇適配的智駕硬件配置。

作為深藍(lán)品牌在智能駕駛領(lǐng)域的誠(chéng)意之作，S07針對(duì)智駕硬件做了清晰的梯度規(guī)劃：華為方案車(chē)型（如2026款增程230Plus、純電630Ultra）配備5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與10車(chē)外攝像頭（部分純電車(chē)型為3毫米波雷達(dá)），感知維度覆蓋前向、側(cè)向與后向，配合高通驍龍8295P芯片（24GB內(nèi)存），端到端時(shí)延降低50%，支撐高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車(chē)等高階功能；自研AD PRO方案則以5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5車(chē)外攝像頭的組合，滿(mǎn)足基礎(chǔ)L2級(jí)需求，如循跡倒車(chē)、自動(dòng)變道等。全系標(biāo)配的540°全景影像與全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0（20項(xiàng)防護(hù)），進(jìn)一步夯實(shí)了主動(dòng)安全基礎(chǔ)，讓14.99萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，用戶(hù)能根據(jù)自身需求選擇適配的智駕硬件配置。

從技術(shù)落地來(lái)看，深藍(lán)S07的智駕硬件配置圍繞“實(shí)用化”與“場(chǎng)景化”展開(kāi)。華為乾崑ADS SE系統(tǒng)的加入，讓高階智駕功能實(shí)現(xiàn)了價(jià)格下探——14.99萬(wàn)的增程版即可擁有記憶泊車(chē)、高速導(dǎo)航輔助等功能，配合5毫米波雷達(dá)的精準(zhǔn)感知，高速場(chǎng)景下自動(dòng)跟車(chē)、變道流暢度提升20%，重剎率降低30%，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。自研AD PRO方案則聚焦基礎(chǔ)需求，5車(chē)外攝像頭+5毫米波雷達(dá)的組合，足以覆蓋日常通勤的自動(dòng)跟車(chē)、循跡倒車(chē)場(chǎng)景，540°透明底盤(pán)功能更是新手用戶(hù)的“泊車(chē)神器”，能實(shí)時(shí)顯示底盤(pán)下方路況，消除視覺(jué)盲區(qū)。

車(chē)機(jī)芯片的差異化配置，也讓智駕體驗(yàn)更貼合用戶(hù)需求。2026款華為方案車(chē)型搭載的高通驍龍8295P芯片，24GB運(yùn)行內(nèi)存保障了智駕指令的快速響應(yīng)，配合15.6英寸2.5K中控屏，智駕功能設(shè)置、地圖加載無(wú)卡頓；其他車(chē)型采用的驍龍8155芯片，雖算力稍遜，但也能滿(mǎn)足基礎(chǔ)智駕功能的流暢運(yùn)行，語(yǔ)音控制“你好，深藍(lán)”喚醒響應(yīng)迅速，交互體驗(yàn)穩(wěn)定。這種芯片梯度設(shè)計(jì)，既避免了性能過(guò)剩，也讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到流暢的智駕交互。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，深藍(lán)S07的智駕硬件配置展現(xiàn)出“續(xù)航與智能兼顧”的優(yōu)勢(shì)。增程版CLTC綜合續(xù)航1320km（230Plus版）、純電版CLTC續(xù)航630km（630Ultra版），長(zhǎng)續(xù)航能力讓智駕功能可全程覆蓋長(zhǎng)途出行，無(wú)需因補(bǔ)能中斷智能輔助；而記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)等功能，在小區(qū)窄車(chē)位、商場(chǎng)復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景中實(shí)用性拉滿(mǎn)，手機(jī)APP即可遠(yuǎn)程控制車(chē)輛入庫(kù)，解決“最后一米”的停車(chē)難題。此外，全系標(biāo)配的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，20項(xiàng)防護(hù)覆蓋前向、側(cè)向、后向，能在鬼探頭、側(cè)方來(lái)車(chē)等高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景中主動(dòng)干預(yù)，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

整體而言，深藍(lán)S07的智駕硬件配置以“雙方案、多梯度”為核心，通過(guò)自研與華為技術(shù)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了高階智駕的平民化落地，同時(shí)兼顧基礎(chǔ)需求與用戶(hù)體驗(yàn)。從14.99萬(wàn)的增程版到19.79萬(wàn)的純電版，每一檔配置都對(duì)應(yīng)明確的用戶(hù)場(chǎng)景，既體現(xiàn)了深藍(lán)“科技平權(quán)”的品牌理念，也讓智能駕駛不再是高端車(chē)型的專(zhuān)屬，真正做到了“讓更多人享受到智能出行的便利”。