深藍(lán)S07增程版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為98Ps，純電車型則未配備發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款定位中型新能源SUV的產(chǎn)品，深藍(lán)S07針對不同用戶需求提供了增程與純電兩種動(dòng)力方案：增程版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（型號JL469Q1）采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率達(dá)44.39%，該發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輛，配合最大功率238-258Ps的后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了1210-1320km的CLTC綜合續(xù)航；純電車型則依靠160kW、175kW或190kW（對應(yīng)258Ps）的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC續(xù)航覆蓋628-630km，還額外配備前備廂提升儲(chǔ)物靈活性。無論是增程版的長途續(xù)航優(yōu)勢，還是純電版的城市通勤效率，都依托清晰的動(dòng)力分工與高效的技術(shù)調(diào)校，滿足用戶多元出行場景。

從動(dòng)力性能的實(shí)際表現(xiàn)來看，深藍(lán)S07的電機(jī)參數(shù)同樣值得關(guān)注。增程版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率175kW，對應(yīng)238馬力，純電版本中125km、215km續(xù)航車型匹配175kW電機(jī)，285km、520km續(xù)航版本則搭載190kW電機(jī)，部分純電車型更配備160kW單電機(jī)，不同功率的電機(jī)配置為用戶提供了多樣化的動(dòng)力選擇。這種動(dòng)力布局不僅保障了車輛的加速性能，官方數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速時(shí)間在7.5-7.7秒之間，動(dòng)力響應(yīng)直接且線性，無論是城市起步還是高速超車都能滿足日常駕駛需求。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上，增程版的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程專用動(dòng)力，其高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，熱效率44.39%的表現(xiàn)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。純電車型則憑借電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性，實(shí)現(xiàn)了無換擋頓挫的平順駕駛體驗(yàn)，同時(shí)快充功能支持30%-80%電量僅需0.25-0.58小時(shí)，補(bǔ)能效率大幅提升，進(jìn)一步緩解了純電用戶的續(xù)航焦慮。此外，全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道居中保持、自動(dòng)變道等功能，能夠在長途駕駛中減輕用戶負(fù)擔(dān)，提升出行安全性。

空間與智能配置方面，深藍(lán)S07的車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距達(dá)2900mm，后排腿部空間寬敞，后備廂最大容積可擴(kuò)展至1385-1425L，純電車型額外增加的125L前備廂更是增強(qiáng)了儲(chǔ)物靈活性。部分車型搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，配合高通驍龍8295P或8155芯片，智能交互流暢度與輔助駕駛能力領(lǐng)先同價(jià)位競品；Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar等多設(shè)備互聯(lián)，滿足年輕用戶對智能科技的需求。

綜合來看，深藍(lán)S07通過增程與純電雙動(dòng)力布局，結(jié)合高效的動(dòng)力技術(shù)、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)以及智能的科技配置，形成了覆蓋城市通勤與長途出行的產(chǎn)品能力。無論是注重續(xù)航的增程用戶，還是偏好純電駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇，而14.99-19.79萬的價(jià)格區(qū)間，也讓這款中型SUV在新能源市場中具備了較高的性價(jià)比優(yōu)勢。