2018年蔚來(lái)ES6已正式上市。2018年12月15日，在上海東方體育中心舉辦的2018蔚來(lái)日（NIO Day 2018）活動(dòng)上，高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES6完成全球首發(fā)并同步上市，這款車型的推出開(kāi)創(chuàng)了高端中型純電SUV的全新細(xì)分市場(chǎng)，上市后即刻開(kāi)啟公開(kāi)預(yù)訂，預(yù)計(jì)2019年6月交付。作為蔚來(lái)品牌的核心產(chǎn)品之一，初代ES6憑借雙電機(jī)智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、鋁合金與碳纖維復(fù)合車身結(jié)構(gòu)等技術(shù)亮點(diǎn)，為用戶帶來(lái)了兼具性能與智能的純電出行選擇，也為后續(xù)車型的迭代升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。

初代ES6在產(chǎn)品力上展現(xiàn)出鮮明的技術(shù)前瞻性，其動(dòng)力系統(tǒng)采用全球首創(chuàng)的永磁同步電機(jī)與異步感應(yīng)電機(jī)組合，前電機(jī)最大功率160千瓦、扭矩305牛米，后電機(jī)最大功率240千瓦、扭矩420牛米，雙電機(jī)協(xié)同輸出峰值功率400千瓦、最大扭矩725牛米，百公里加速最快達(dá)4.7秒，百公里制動(dòng)距離僅33.9米，性能表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)燃油性能車。車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新采用鋁合金與碳纖維復(fù)合材質(zhì)，鋁含量達(dá)91%，搭配航空級(jí)7系高強(qiáng)度鋁及碳纖維結(jié)構(gòu)件，整車抗扭剛度高達(dá)44930牛米每度，在保障車身輕量化的同時(shí)，大幅提升了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全性。

在補(bǔ)能與智能配置方面，初代ES6提供靈活的電池方案，用戶可選擇電池租用模式，車價(jià)直減10萬(wàn)元，月租1660元即可使用電池，降低了購(gòu)車門檻；全系可選裝84千瓦時(shí)液冷恒溫電池包，采用NCM811三元正極材料，能量密度達(dá)170瓦時(shí)/公斤，綜合續(xù)航可達(dá)510公里。智能駕駛層面，車輛預(yù)裝NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)硬件，包括Mobileye Q4芯片與23個(gè)傳感器，支持超過(guò)20項(xiàng)輔助駕駛功能，并可通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)。底盤(pán)配置同樣誠(chéng)意十足，全系標(biāo)配前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)與智能電子四驅(qū)，可選裝主動(dòng)式空氣懸架，為用戶帶來(lái)兼顧操控與舒適的駕駛感受。

隨著市場(chǎng)需求的演變，蔚來(lái)ES6也在持續(xù)迭代升級(jí)，2023年5月推出全新?lián)Q代車型，2025年又更新至2025款，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能、智能與舒適體驗(yàn)。2025款車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360千瓦，百公里加速提升至4.5秒，CLTC續(xù)航達(dá)650公里，還新增300線激光雷達(dá)、高通驍龍8295芯片等前沿配置，智能座艙與輔助駕駛能力全面進(jìn)階。同時(shí)，蔚來(lái)始終堅(jiān)持的換電模式與服務(wù)生態(tài)，也為ES6系列車型提供了差異化競(jìng)爭(zhēng)力，車電分離方案持續(xù)降低用戶購(gòu)車與用車成本，補(bǔ)能效率領(lǐng)先行業(yè)。

從2018年初代車型上市開(kāi)創(chuàng)細(xì)分市場(chǎng)，到后續(xù)迭代車型不斷優(yōu)化產(chǎn)品力，蔚來(lái)ES6的發(fā)展歷程不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持，也反映了純電汽車市場(chǎng)從萌芽到成熟的演變軌跡。初代車型的技術(shù)探索為后續(xù)升級(jí)打下基礎(chǔ)，而新一代車型則在性能、智能與服務(wù)上實(shí)現(xiàn)了全面超越，持續(xù)滿足用戶對(duì)高端純電SUV的多元需求。