2025林肯飛行家（即2024款，推測為年款命名差異）的燃油經(jīng)濟性相比前代車型有明顯提升，油耗降低約3%-6%。其搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+10擋手自一體變速箱組合，通過標(biāo)配主動進氣格柵、發(fā)動機啟停技術(shù)等核心節(jié)能配置，實現(xiàn)了燃油效率的優(yōu)化——低配置車型WLTC綜合油耗低至10.4L/100km，高配置車型為10.76L/100km，對比2023款同動力版本普遍11.1L/100km的油耗表現(xiàn)，節(jié)能效果直觀可見。同時，車輛在保持367馬力強動力輸出的前提下，還兼容92號汽油，配合81L大油箱，滿油續(xù)航可達750-778km，既無續(xù)航焦慮，又能降低長期使用成本，真正做到了動力性能與燃油經(jīng)濟性的平衡。

從具體的節(jié)能技術(shù)細節(jié)來看，主動進氣格柵與發(fā)動機啟停技術(shù)的組合是油耗下降的關(guān)鍵。主動進氣格柵可根據(jù)車輛行駛工況智能調(diào)節(jié)開合角度，在高速巡航時關(guān)閉部分格柵以降低風(fēng)阻，低速行駛或發(fā)動機需要散熱時則自動打開，通過優(yōu)化氣流提升燃油效率；發(fā)動機啟停技術(shù)則在車輛怠速等待時自動熄火，避免不必要的燃油消耗，且重啟過程平順無明顯頓挫，兼顧節(jié)能與駕駛體驗。而10擋手自一體變速箱的多擋位設(shè)計，能在高速巡航時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在更經(jīng)濟的區(qū)間，進一步減少燃油浪費，讓每一滴油都能更高效地轉(zhuǎn)化為動力。

在用戶實際使用層面，92號汽油的兼容性為車主帶來了切實的成本優(yōu)勢。對比同級別需加注95號及以上燃油的V6車型，飛行家加一箱油（81L）可節(jié)省約40-50元，按每年行駛2萬公里計算，一年就能省下近千元的燃油支出。同時，81L的大油箱配合10.4-10.76L的油耗表現(xiàn)，滿油狀態(tài)下的續(xù)航里程可達750-778km，無論是日常通勤還是長途自駕，都能減少加油頻率，提升出行便利性。值得一提的是，車輛在優(yōu)化燃油經(jīng)濟性的同時，并未犧牲動力性能，3.0T V6發(fā)動機依舊能輸出367馬力和575N·m的強勁動力，0-100km/h加速保持在6秒級，即使在滿載或爬坡等場景下，也能提供充足的動力儲備，滿足用戶對中大型SUV的動力需求。

作為林肯品牌“靜謐豪華”理念的踐行者，2025款飛行家在節(jié)能升級的同時，也延續(xù)了對駕乘舒適性的追求。全系標(biāo)配的主動降噪系統(tǒng)和多層隔音玻璃，能有效隔絕發(fā)動機噪音、風(fēng)噪和路噪，即使在發(fā)動機啟停切換或高速巡航時，車內(nèi)依舊保持安靜的駕乘環(huán)境。此外，品牌提供的5年或14萬公里長質(zhì)保政策，覆蓋發(fā)動機、變速箱等核心部件，為用戶的長期使用提供了可靠保障，進一步強化了美式豪華SUV“性能與實用兼顧”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，2025林肯飛行家通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的顯著提升，在降低使用成本的同時，保留了強勁動力與豪華體驗，既滿足了當(dāng)下消費者對節(jié)能的需求，又延續(xù)了自身的產(chǎn)品特色，為中大型燃油SUV市場提供了兼顧性能與效率的優(yōu)質(zhì)選擇。