啟辰 D60EV 的操控感受很不錯(cuò)。

首先，油門剎車線性，輕踩油門車子不會(huì)突然往前闖，跟駕駛搭載 AT 變速箱的燃油車區(qū)別不大，D 擋松剎車，車子緩慢前行，給油車速平穩(wěn)上升，動(dòng)力響應(yīng)迅速，右腳稍一用力，動(dòng)力即刻增強(qiáng)，無需看儀表就能預(yù)判車速。

其次，轉(zhuǎn)向手感良好，方向盤有一定重量，類似德系燃油車，車速起來后感覺很穩(wěn)，不會(huì)像有些車速度起來后方向盤過于敏感，城市中低速或快速路行駛都很舒適。

再者，啟辰 D60EV 的隔音出色，關(guān)上車窗基本聽不到電機(jī)聲，只是在 100 - 120 公里時(shí)速下風(fēng)噪和因試駕車胎壓偏高產(chǎn)生的胎噪相對(duì)明顯。

此外，輪圈采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，高速行駛時(shí)電耗更低。

而且它還有在途電池預(yù)熱功能，能讓電池提前加熱，接入充電樁后能更快用最大功率充電，縮短充滿電的時(shí)間。

總之，啟辰 D60EV 操控感受良好，動(dòng)力和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)優(yōu)秀，隔音和節(jié)能方面也有出色表現(xiàn)，能滿足多數(shù)人的駕駛需求。