問界新M7與老款M7的核心受眾群體雖仍以多孩家庭為基礎(chǔ)，但新M7通過增程、純電雙版本的差異化定位，在受眾畫像上呈現(xiàn)出更細分的趨勢。

老款M7的意向客戶集中于預(yù)算有限、無商務(wù)需求的多孩家庭，核心關(guān)注舒適性與空間；而新M7在保留這一基礎(chǔ)群體的同時，通過增程版與純電版的精準(zhǔn)配置，延伸出更具針對性的用戶圈層。增程版以27.98萬的性價比、1510km綜合續(xù)航和五座大空間，吸引了跨城通勤族、露營愛好者等注重實用與無續(xù)航焦慮的家庭用戶；純電版則憑借37.98萬的高端定位、六座獨立座椅、空氣懸掛及高階智駕，觸達了有商務(wù)接待需求、追求純電豪華體驗的多孩家庭與商務(wù)人士。此外，新M7的客戶群體整體更年輕化，25-40歲用戶占比提升，女性比例明顯增加，且純電版吸引了更多長期關(guān)注鴻蒙品牌、消費能力較強的純新增客戶，這些變化既延續(xù)了對家庭需求的關(guān)注，也通過技術(shù)與配置的升級覆蓋了更廣泛的細分場景。

老款M7的意向客戶集中于預(yù)算有限、無商務(wù)需求的多孩家庭，核心關(guān)注舒適性與空間；而新M7在保留這一基礎(chǔ)群體的同時，通過增程版與純電版的精準(zhǔn)配置，延伸出更具針對性的用戶圈層。增程版以27.98萬的性價比、1510km綜合續(xù)航和五座大空間，吸引了跨城通勤族、露營愛好者等注重實用與無續(xù)航焦慮的家庭用戶——比如需要每周往返城郊的上班族，或是周末帶孩子露營的年輕夫婦，五座布局的后備廂擴展后可輕松容納帳篷、嬰兒車等大件物品，可變懸掛也能適配城市與郊野的不同路況。純電版則憑借37.98萬的高端定位、六座獨立座椅、空氣懸掛及高階智駕，觸達了有商務(wù)接待需求、追求純電豪華體驗的多孩家庭與商務(wù)人士，第二排獨立座椅搭配17.3英寸后排液晶屏，既能滿足多孩家庭的乘坐舒適性，也能應(yīng)對臨時商務(wù)接待場景。

從用戶畫像的細節(jié)來看，新M7的客戶群體整體更年輕化，25-40歲用戶成為主力，男性占比70%的同時女性比例有明顯增加，這與純電版的設(shè)計升級密切相關(guān)——純電版的800V快充、雙腔空氣懸掛等配置，吸引了不少長期關(guān)注鴻蒙品牌、消費能力較強的年輕用戶，其中純新增客戶占比較高。選擇增程版的多為首批新能源客戶，增換購比例較高，他們更看重?zé)o續(xù)航焦慮的實用性；而選擇純電版的年輕客戶比例更高，對輔助駕駛功能的關(guān)注度也更突出，純電版的高階智駕系統(tǒng)（可選城市導(dǎo)航輔助）恰好匹配了這一需求。

新M7的差異化定位還體現(xiàn)在場景覆蓋的拓展上。增程版聚焦“長途無焦慮+五座實用”，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS增強版、HUAWEI SOUND音響等配置，以27.98萬的價格實現(xiàn)了“科技+實用”的平衡；純電版則主打“高端六座+純電性能”，四區(qū)空調(diào)、熱泵空調(diào)等豪華配置，以及635km的CLTC續(xù)航，既滿足了多孩家庭的空間需求，也兼顧了純電用戶對補能效率與駕駛質(zhì)感的追求。這種雙版本策略，讓新M7在保留家庭用戶核心需求的基礎(chǔ)上，進一步覆蓋了商務(wù)、輕奢出行等細分場景。

整體而言，新M7通過增程與純電的版本分化，在受眾群體上實現(xiàn)了從“單一家庭用戶”到“家庭+商務(wù)+年輕科技愛好者”的拓展。它既延續(xù)了老款對多孩家庭的關(guān)注，又通過技術(shù)升級與配置差異化，吸引了更多注重性價比、追求高端體驗或偏愛純電車型的細分用戶，形成了更立體的用戶矩陣。