榮威i5的示寬燈可通過方向盤左后方的燈光控制撥桿操作，將撥桿外環(huán)的白點(diǎn)旋轉(zhuǎn)對準(zhǔn)示寬燈擋位即可開啟。這一操作邏輯貼合榮威品牌“家用務(wù)實(shí)”的定位，與車輛整體直觀易上手的操控設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。作為一款覆蓋6.89-12.58萬價(jià)格區(qū)間的家用轎車，榮威i5在燈光配置上兼顧實(shí)用性與分級(jí)體驗(yàn)：中高配車型如2024款1.5L自動(dòng)尊榮版配備LED遠(yuǎn)近光燈，2026款行政版更有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，而示寬燈作為基礎(chǔ)燈光配置，其操作方式統(tǒng)一且簡單，既符合同級(jí)別車型的通用設(shè)計(jì)邏輯，也體現(xiàn)了品牌對用戶日常使用場景的細(xì)致考量——無論是傍晚通勤開啟示寬燈提升辨識(shí)度，還是配合自動(dòng)照明系統(tǒng)根據(jù)光線自動(dòng)切換，都能讓家庭用戶輕松掌握，無需復(fù)雜學(xué)習(xí)成本。

需要注意的是，示寬燈的開啟狀態(tài)可能受車輛點(diǎn)火開關(guān)位置影響。根據(jù)官方說明，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ACC位置時(shí)，自動(dòng)照明系統(tǒng)默認(rèn)開啟，會(huì)依據(jù)環(huán)境光線強(qiáng)度自動(dòng)控制示寬燈和開關(guān)背光照明；若點(diǎn)火開關(guān)處于ON位置，系統(tǒng)則會(huì)進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)前照燈近光燈。這意味著如果車輛處于熄火或僅通電狀態(tài)，手動(dòng)操作示寬燈時(shí)需確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)位置是否正確，避免因電源模式不符導(dǎo)致燈光未正常響應(yīng)。此外，部分用戶反饋示寬燈不亮的情況，可能與自動(dòng)照明系統(tǒng)的光線感應(yīng)邏輯有關(guān)——當(dāng)環(huán)境光線充足時(shí)，即使手動(dòng)旋轉(zhuǎn)撥桿，系統(tǒng)也可能優(yōu)先保持燈光關(guān)閉，建議在傍晚或隧道等光線較暗的場景下測試，以排除光線干擾的可能。

作為一款主打家用市場的車型，榮威i5在燈光系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶的實(shí)際需求。示寬燈開啟后，牌照燈也會(huì)同步點(diǎn)亮，這一設(shè)計(jì)符合國內(nèi)道路交通安全規(guī)范，同時(shí)提升了車輛在夜間或低光環(huán)境下的可見性。從車系整體配置來看，示寬燈作為基礎(chǔ)燈光功能，并未因車型版本不同而調(diào)整操作邏輯，無論是入門級(jí)的2026款手動(dòng)舒享版，還是高配的行政版，均采用相同的撥桿控制方式，確保了用戶體驗(yàn)的一致性。這種“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)思路，與車輛全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等安全配置相呼應(yīng)，共同構(gòu)建了榮威i5的實(shí)用型家用車形象。

除了示寬燈這類基礎(chǔ)功能，榮威i5在燈光配置上的分級(jí)設(shè)計(jì)也值得關(guān)注。中高配車型配備的LED遠(yuǎn)近光燈，相比鹵素光源具有更高的亮度和更長的壽命，而行政版的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，則能根據(jù)對向車輛和前方路況自動(dòng)切換燈光模式，進(jìn)一步提升夜間行車的安全性。結(jié)合車輛全系四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，以及5.98L/100km的低油耗表現(xiàn)，不難看出榮威i5在“家用務(wù)實(shí)”定位下，通過細(xì)節(jié)配置的優(yōu)化和核心性能的平衡，為不同預(yù)算的家庭用戶提供了高性價(jià)比的選擇。

總的來說，榮威i5的示寬燈操作邏輯清晰，與車輛整體的實(shí)用化設(shè)計(jì)理念高度契合。從基礎(chǔ)燈光的便捷控制，到中高配車型的智能燈光功能，再到全系統(tǒng)一的長質(zhì)保保障，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了品牌對家用場景的深度理解。無論是日常通勤還是家庭出行，用戶都能通過簡單的操作快速掌握燈光系統(tǒng)的使用，而車輛在空間、智能配置和安全性能上的優(yōu)勢，更讓其成為同級(jí)別中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的熱門選擇。