理想L7油電混合車型在純電續(xù)航和燃油續(xù)航方面分別是多少?

理想L7油電混合車型的純電續(xù)航與燃油續(xù)航需結(jié)合具體版本來看,純電續(xù)航覆蓋225km至286km區(qū)間,綜合續(xù)航可達(dá)1135km至1421km。

理想L7油電混合車型在純電續(xù)航和燃油續(xù)航方面分別是多少?

作為理想汽車“家庭首選”理念的核心載體,理想L7通過分層續(xù)航策略精準(zhǔn)匹配不同用戶需求:2025款Pro智能煥新版CLTC純電續(xù)航225km,可滿足日常短途通勤;Ultra與Max智能煥新版則將純電續(xù)航提升至286km,足以覆蓋多數(shù)家庭一周的通勤里程。而在油電混合模式下,得益于增程式動力系統(tǒng)與65L大容量油箱的配合,其CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1421km,WLTC綜合續(xù)航也能達(dá)到1185km,無論是城市日常代步還是長途自駕,都能有效消除續(xù)航焦慮。這種“純電覆蓋日常、混合應(yīng)對長途”的設(shè)計,正是理想汽車針對家庭用戶全場景出行痛點的精準(zhǔn)解決方案。

作為理想汽車“家庭首選”理念的核心載體,理想L7通過分層續(xù)航策略精準(zhǔn)匹配不同用戶需求:2025款Pro智能煥新版CLTC純電續(xù)航225km,可滿足日常短途通勤;Ultra與Max智能煥新版則將純電續(xù)航提升至286km,足以覆蓋多數(shù)家庭一周的通勤里程。而在油電混合模式下,得益于增程式動力系統(tǒng)與65L大容量油箱的配合,其CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1421km,WLTC綜合續(xù)航也能達(dá)到1185km,無論是城市日常代步還是長途自駕,都能有效消除續(xù)航焦慮。這種“純電覆蓋日常、混合應(yīng)對長途”的設(shè)計,正是理想汽車針對家庭用戶全場景出行痛點的精準(zhǔn)解決方案。

從技術(shù)層面看,理想L7的續(xù)航表現(xiàn)依托于成熟的增程式動力系統(tǒng),該系統(tǒng)通過電機(jī)驅(qū)動車輛,發(fā)動機(jī)僅作為“發(fā)電機(jī)”為電池補(bǔ)能,既保留了純電驅(qū)動的平順性,又通過燃油補(bǔ)能解決了純電車型的續(xù)航局限。以2025款Ultra版為例,其286km的CLTC純電續(xù)航足以應(yīng)對工作日通勤,而當(dāng)電量耗盡后,發(fā)動機(jī)啟動發(fā)電,配合65L油箱可實現(xiàn)1421km的綜合續(xù)航,即便是跨城長途出行也無需頻繁??考佑驼尽4送?,用戶關(guān)心的虧電油耗也得到優(yōu)化,純電續(xù)航286km版本的虧電油耗低至7.4L/100km,在同級別中大型SUV中具備不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了續(xù)航優(yōu)勢,理想L7在補(bǔ)能效率與駕乘體驗上也亮點突出。全系支持75kW快充,20%-80%電量僅需30分鐘,慢充則適配家用場景,Pro版5.6小時即可充滿,Ultra/Max版也僅需7.9小時,滿足不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。動力方面,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出449馬力、620N·m扭矩,0-100km/h加速僅需5.3秒,配合雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛,兼顧了操控性與舒適性。用戶體驗上,3005mm軸距帶來寬敞的后排空間,全系標(biāo)配的后排獨立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩,以及Ultra版的杜比全景聲、五屏交互系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的舒適與智能屬性。

理想L7通過精準(zhǔn)的續(xù)航分層設(shè)計、高效的補(bǔ)能體系與全面的駕乘配置,構(gòu)建起“全場景無焦慮”的用車體驗。從日常通勤的純電零油耗,到長途自駕的超長綜合續(xù)航,再到舒適智能的座艙配置,每一項設(shè)計都緊扣家庭用戶的核心需求,既解決了傳統(tǒng)燃油車的高油耗問題,也規(guī)避了純電車型的續(xù)航與補(bǔ)能痛點,真正實現(xiàn)了“一車滿足全家全場景需求”的產(chǎn)品定位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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