2024款嵐圖追光的充電速度根據(jù)車型不同有所差異，其中PHEV車型（行政版、旗艦版、CEO禮賓限定版）快充至80%電量僅需0.48小時（約29分鐘），EV標(biāo)準(zhǔn)版需0.52小時（約31分鐘），EV長續(xù)航版需0.78小時（約47分鐘）。作為嵐圖品牌定位行政級智能電動轎車的核心車型，2024款追光通過雙動力架構(gòu)覆蓋插混與純電需求，其充電速度的優(yōu)勢源于全系標(biāo)配的液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下補能效率依舊穩(wěn)定；PHEV車型搭載43kWh三元鋰電池，29分鐘的快充即可滿足262km的CLTC純電續(xù)航，配合綜合1260km的混動續(xù)航，兼顧日常通勤與長途出行；EV車型則根據(jù)電池容量適配不同快充時長，82.11kWh的標(biāo)準(zhǔn)版31分鐘充至80%，108.73kWh的長續(xù)航版47分鐘補能，既保障長續(xù)航需求，又減少等待時間，為用戶帶來高效便捷的補能體驗。

從技術(shù)層面看，2024款嵐圖追光的充電效率并非單一參數(shù)的優(yōu)勢，而是三電系統(tǒng)協(xié)同作用的結(jié)果。全系標(biāo)配的液冷電池與電池預(yù)加熱功能，從根本上解決了新能源車型低溫補能的痛點——即便在寒冷天氣下，電池溫度也能保持穩(wěn)定，避免因低溫導(dǎo)致充電速度放緩或效率下降。這種技術(shù)保障讓用戶在不同氣候環(huán)境中都能享受到一致的補能體驗，無需擔(dān)心季節(jié)變化對充電的影響。同時，PHEV車型搭載的混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)530Ps、扭矩810N·m，EV雙電機(jī)最大功率375kW，性能輸出與補能速度形成互補，既滿足了用戶對動力的需求，又通過高效充電減少了補能等待，實現(xiàn)了“性能與效率”的平衡。

在用戶實際使用場景中，2024款嵐圖追光的充電速度進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為便捷性。對于選擇PHEV車型的用戶而言，29分鐘的快充不僅能快速補充262km的純電續(xù)航，覆蓋日常通勤需求，還可通過混動模式實現(xiàn)1260km的綜合續(xù)航，長途出行無需頻繁尋找充電樁；EV車型則根據(jù)電池容量適配不同快充時長，標(biāo)準(zhǔn)版31分鐘、長續(xù)航版47分鐘的補能時間，配合15.6-15.8kWh/100km的低電耗，有效降低了充電頻率。此外，車輛的豪華配置也為充電等待過程加分：全系標(biāo)配的丹拿14揚聲器可提供高品質(zhì)音頻體驗，四區(qū)自動空調(diào)保持車內(nèi)舒適溫度，行政版及以上車型配備的空氣懸掛與可變阻尼系統(tǒng)，讓車輛在充電時也能保持平穩(wěn)靜謐；副駕12.3英寸娛樂屏、后排液晶屏更可讓用戶在等待期間休閑娛樂，將“補能等待”轉(zhuǎn)化為“舒適體驗”。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖追光系列以“雙動力架構(gòu)+超快充技術(shù)”為核心，精準(zhǔn)解決了用戶的“續(xù)航焦慮”與“補能等待”痛點。從價格維度看，PHEV車型25.28-27.78萬元、EV車型32.29-38.59萬元的定價，覆蓋了不同消費層級的需求，插混與純電的雙選擇也為用戶提供了更多可能性。同時，車輛在安全與智能配置上的投入——如嵐圖VPILOT L2級輔助駕駛、540度全景影像、主動剎車等——進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。無論是商務(wù)出行還是家庭使用，2024款嵐圖追光都能通過高效的充電速度、穩(wěn)定的技術(shù)表現(xiàn)與豐富的配置，為用戶帶來“行政級智能電動轎車”的全方位體驗。

整體而言，2024款嵐圖追光的充電速度優(yōu)勢并非孤立存在，而是與技術(shù)支撐、用戶體驗、品牌定位深度融合的結(jié)果。從電池技術(shù)的穩(wěn)定輸出，到實際場景中的便捷補能，再到豪華配置與安全保障的加持，每一個環(huán)節(jié)都圍繞用戶需求展開。這種“以用戶為中心”的設(shè)計理念，讓2024款嵐圖追光在高端新能源轎車市場中形成了獨特的競爭力，既滿足了用戶對高效補能的需求，又通過綜合產(chǎn)品力提升了使用價值，為行政級電動轎車的發(fā)展提供了新的思路。