新款紅旗EQM5相比老款在外觀上的明顯變化集中在前臉設(shè)計(jì)的精簡(jiǎn)升級(jí)與細(xì)節(jié)優(yōu)化，車身側(cè)面及尾部則延續(xù)經(jīng)典輪廓并輔以局部調(diào)整。

具體來看，新款前臉取消了老款直瀑式鍍鉻飾條與橫向折線設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用更簡(jiǎn)約的封閉式格柵，同時(shí)將大燈組兩側(cè)的曲線燈帶升級(jí)為貫穿式LED日行燈，既保留家族式分體燈組的辨識(shí)度，又通過線條簡(jiǎn)化增強(qiáng)了現(xiàn)代感；車身側(cè)面雖延續(xù)原有的流暢腰線與雙拼色車窗，但側(cè)窗后方新增黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)臅r(shí)尚效果，輪轂也從18英寸多輻式調(diào)整為17英寸鋁合金樣式；尾部Y字型尾燈組內(nèi)部加入銀色細(xì)節(jié)，配合橫向線條拓寬視覺寬度，整體既傳承了紅旗品牌的端莊氣質(zhì)，又通過細(xì)節(jié)打磨實(shí)現(xiàn)了精致感的提升。

具體來看，新款前臉取消了老款直瀑式鍍鉻飾條與橫向折線設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用更簡(jiǎn)約的封閉式格柵，同時(shí)將大燈組兩側(cè)的曲線燈帶升級(jí)為貫穿式LED日行燈，既保留家族式分體燈組的辨識(shí)度，又通過線條簡(jiǎn)化增強(qiáng)了現(xiàn)代感。這一設(shè)計(jì)調(diào)整不僅讓車頭視覺重心更集中，也契合了新能源車型的簡(jiǎn)約美學(xué)，封閉式格柵表面的細(xì)膩紋理在不同光線下能呈現(xiàn)出微妙的質(zhì)感變化，配合引擎蓋上經(jīng)典的紅旗立標(biāo)，既延續(xù)了品牌基因，又傳遞出科技感。

車身側(cè)面雖延續(xù)原有的流暢腰線與雙拼色車窗，但側(cè)窗后方新增黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)臅r(shí)尚效果，輪轂也從18英寸多輻式調(diào)整為17英寸鋁合金樣式。側(cè)窗黑色涂裝與車身腰線自然銜接，弱化了傳統(tǒng)三廂車的生硬分界，讓側(cè)面輪廓更顯修長(zhǎng)；17英寸輪轂的多輻條設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，輻條末端的收窄處理既保證了視覺輕盈感，又與車身整體的穩(wěn)重氣質(zhì)相協(xié)調(diào)，搭配低滾阻輪胎，在保持美觀的同時(shí)兼顧了實(shí)用性。

尾部Y字型尾燈組內(nèi)部加入銀色細(xì)節(jié)，配合橫向線條拓寬視覺寬度，整體既傳承了紅旗品牌的端莊氣質(zhì)，又通過細(xì)節(jié)打磨實(shí)現(xiàn)了精致感的提升。尾燈內(nèi)部的銀色飾條將Y型結(jié)構(gòu)分割出層次，點(diǎn)亮?xí)r能形成更具辨識(shí)度的光型；下包圍處的橫向鍍鉻飾條與尾燈呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了尾部的橫向拉伸感，讓車尾看起來更寬大穩(wěn)重，同時(shí)黑色飾板的運(yùn)用也增加了運(yùn)動(dòng)氣息，使尾部設(shè)計(jì)在端莊中透出活力。

整體而言，新款紅旗EQM5的外觀變化并非大刀闊斧的顛覆，而是基于老款經(jīng)典設(shè)計(jì)的精細(xì)化升級(jí)。從車頭的線條簡(jiǎn)化到車身側(cè)面的懸浮式車頂營(yíng)造，再到尾部的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，每一處調(diào)整都在保留品牌辨識(shí)度的基礎(chǔ)上，向更年輕、更時(shí)尚的審美靠攏，既滿足了消費(fèi)者對(duì)新能源車型科技感的期待，又延續(xù)了紅旗品牌一貫的高端質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典與創(chuàng)新的平衡。