東風(fēng)日產(chǎn)N7的車內(nèi)空間感，是通過(guò)“尺寸硬實(shí)力打底+結(jié)構(gòu)巧思優(yōu)化+人性化細(xì)節(jié)填充”的三維設(shè)計(jì)邏輯來(lái)立體呈現(xiàn)的。

作為一款軸距達(dá)2915mm的中大型車，它先以4930mm車長(zhǎng)與1895mm車寬的基礎(chǔ)尺寸，為前后排預(yù)留出充足的橫向與縱向物理空間——后排腿部空間超兩拳、三人乘坐不擁擠的實(shí)際體驗(yàn)，正是這一硬實(shí)力的直接體現(xiàn)。在此之上，車輛通過(guò)電動(dòng)車專屬的結(jié)構(gòu)優(yōu)化放大空間感知：全系標(biāo)配的電子式懷擋取消了傳統(tǒng)擋把，徹底釋放前排中央通道，既方便乘客左右通行，也為中控下方的鏤空儲(chǔ)物與-6~10°溫控冰箱騰出了位置；無(wú)框車門與隱藏電動(dòng)門把手則弱化了車身側(cè)面的視覺厚重感，讓座艙從外部看便顯輕盈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，環(huán)抱式座艙搭配森綠/雪白雙拼等淺色系配色，配合圓潤(rùn)邊角處理與嬰兒級(jí)環(huán)保材質(zhì)覆蓋，既延續(xù)了日產(chǎn)“家的溫柔”理念，又通過(guò)柔和色調(diào)與流暢線條拉伸視覺邊界；15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸儀表組成的雙聯(lián)屏，減少了物理按鍵的雜亂感，進(jìn)一步弱化了中控區(qū)域的“壓迫感”。而510 Air版504L的同級(jí)領(lǐng)先后備廂容積、全系標(biāo)配的前排電動(dòng)座椅與50W無(wú)線充電，以及Pro/Max版的座椅按摩/通風(fēng)功能，則在空間實(shí)用性與乘坐舒適度上形成互補(bǔ)，讓“寬適”不僅停留在視覺層面，更落地為日常駕乘的真實(shí)體驗(yàn)。

作為一款軸距達(dá)2915mm的中大型車，它先以4930mm車長(zhǎng)與1895mm車寬的基礎(chǔ)尺寸，為前后排預(yù)留出充足的橫向與縱向物理空間——后排腿部空間超兩拳、三人乘坐不擁擠的實(shí)際體驗(yàn)，正是這一硬實(shí)力的直接體現(xiàn)。在此之上，車輛通過(guò)電動(dòng)車專屬的結(jié)構(gòu)優(yōu)化放大空間感知：全系標(biāo)配的電子式懷擋取消了傳統(tǒng)擋把，徹底釋放前排中央通道，既方便乘客左右通行，也為中控下方的鏤空儲(chǔ)物與-6~10°溫控冰箱騰出了位置；無(wú)框車門與隱藏電動(dòng)門把手則弱化了車身側(cè)面的視覺厚重感，讓座艙從外部看便顯輕盈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，環(huán)抱式座艙搭配森綠/雪白雙拼等淺色系配色，配合圓潤(rùn)邊角處理與嬰兒級(jí)環(huán)保材質(zhì)覆蓋，既延續(xù)了日產(chǎn)“家的溫柔”理念，又通過(guò)柔和色調(diào)與流暢線條拉伸視覺邊界；15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸儀表組成的雙聯(lián)屏，減少了物理按鍵的雜亂感，進(jìn)一步弱化了中控區(qū)域的“壓迫感”。而510 Air版504L的同級(jí)領(lǐng)先后備廂容積、全系標(biāo)配的前排電動(dòng)座椅與50W無(wú)線充電，以及Pro/Max版的座椅按摩/通風(fēng)功能，則在空間實(shí)用性與乘坐舒適度上形成互補(bǔ)，讓“寬適”不僅停留在視覺層面，更落地為日常駕乘的真實(shí)體驗(yàn)。

值得一提的是，車輛對(duì)細(xì)節(jié)空間的挖掘同樣用心：前排遮陽(yáng)板柔光燈、多色溫可調(diào)閱讀燈，配合256色光瀑式氛圍燈的呼吸、律動(dòng)效果，通過(guò)光影變化弱化空間邊界；后排純平地臺(tái)設(shè)計(jì)與足夠承托的坐墊，讓中間乘客的乘坐體驗(yàn)更友好；中控臺(tái)下方的大尺寸鏤空與扶手箱處的溫控冰箱，既滿足了儲(chǔ)物需求，又避免了空間的浪費(fèi)。雖然部分車型未配備前備箱，但504L或484L的后備廂容積，加上可拓展的下沉空間，已能覆蓋日常家用場(chǎng)景。

東風(fēng)日產(chǎn)N7的內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)，本質(zhì)是將“家的溫柔”理念轉(zhuǎn)化為可感知的空間體驗(yàn)：從基礎(chǔ)尺寸的硬實(shí)力，到懷擋、無(wú)框車門的巧思優(yōu)化，再到座椅傳感器AI調(diào)節(jié)、多場(chǎng)景燈光等細(xì)節(jié)填充，每一處設(shè)計(jì)都圍繞“寬適”與“實(shí)用”展開。它沒有刻意追求夸張的空間參數(shù)，而是通過(guò)科學(xué)布局與人性化配置，讓駕乘者在每一次出行中，都能感受到“把家的溫柔裝進(jìn)車?yán)铩钡馁N心。