新款極氪009的售價(jià)相比老款呈現(xiàn)“入門(mén)門(mén)檻下降、中高配覆蓋更廣、高端市場(chǎng)上探”的多維波動(dòng)特征。具體來(lái)看，老款極氪009僅提供116kWh單電機(jī)兩驅(qū)（49.9萬(wàn)）與116kWh雙電機(jī)四驅(qū)（58.8萬(wàn)）兩款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間集中在49.9-58.8萬(wàn)；而新款通過(guò)新增108kWh/140kWh電池版本、6座/7座/4座座椅布局，價(jià)格覆蓋范圍拓展至43.9-89.9萬(wàn)——其中入門(mén)款（七座過(guò)道版兩驅(qū)108kWh）較老款最低配下降6萬(wàn)，拉低了用戶(hù)準(zhǔn)入門(mén)檻；140kWh長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型填補(bǔ)了老款續(xù)航版本的空白，滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求；新增的四座光輝版（78.9萬(wàn)）與光輝典藏版（89.9萬(wàn)）則較老款頂配提升20.1-31.1萬(wàn)，進(jìn)一步切入超高端MPV市場(chǎng)。這種價(jià)格波動(dòng)并非單純的數(shù)字調(diào)整，而是基于產(chǎn)品力升級(jí)的精準(zhǔn)布局：新款在降價(jià)的同時(shí)，不僅優(yōu)化了1336項(xiàng)零部件，還新增了560kW超快充、8295車(chē)機(jī)芯片、ZEEKR AD輔助駕駛等配置，同時(shí)通過(guò)多樣化的座椅布局覆蓋家庭、商務(wù)、高端定制等多元場(chǎng)景，既提升了性?xún)r(jià)比，也強(qiáng)化了“豪華智能電動(dòng)”的品牌定位。

新款極氪009在價(jià)格體系調(diào)整中，對(duì)產(chǎn)品力進(jìn)行了多維度強(qiáng)化。續(xù)航與充電方面，108kWh車(chē)型CLTC續(xù)航達(dá)702-740km，支持560kW超快充，10%至80%充電僅需0.19小時(shí)，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間；140kWh車(chē)型CLTC續(xù)航提升至850-900km，有效解決用戶(hù)長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。座椅布局上，7座“過(guò)道版”優(yōu)化了第三排進(jìn)出的便利性，6座“行政版”強(qiáng)化了第二排獨(dú)立空間的舒適性，4座“光輝版”配備43英寸后排屏與獨(dú)立航空座椅，進(jìn)一步凸顯豪華屬性。智能與性能層面，全系標(biāo)配8295車(chē)機(jī)芯片，搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)且可選裝L3級(jí)別功能，四驅(qū)車(chē)型零百加速僅3.9秒，性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)別MPV車(chē)型。

這種價(jià)格與配置的組合策略，體現(xiàn)了極氪對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。入門(mén)款價(jià)格下探，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到極氪009的產(chǎn)品矩陣；中高配車(chē)型通過(guò)不同電池版本與座椅布局的搭配，覆蓋了家庭用戶(hù)的實(shí)用需求與商務(wù)用戶(hù)的長(zhǎng)續(xù)航需求；高端車(chē)型則通過(guò)專(zhuān)屬配置與豪華設(shè)計(jì)，切入超高端MPV細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)定制化豪華體驗(yàn)的追求。

綜合來(lái)看，新款極氪009的售價(jià)波動(dòng)并非簡(jiǎn)單的價(jià)格調(diào)整，而是基于產(chǎn)品力升級(jí)的市場(chǎng)布局優(yōu)化。通過(guò)價(jià)格分層與場(chǎng)景化配置的結(jié)合，既提升了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，又進(jìn)一步鞏固了其在豪華智能電動(dòng)MPV領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，為不同需求的用戶(hù)提供了更豐富的選擇。