問界M9的生產(chǎn)商賽力斯具備規(guī)模化、智能化的生產(chǎn)體系，其生產(chǎn)能力可充分支撐問界M9的市場供應(yīng)需求。賽力斯依托位于重慶的超級工廠進行生產(chǎn)，該工廠占地面積達(dá)2700余畝，總建筑面積93萬平方米，總投資125.2億元，依據(jù)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有高度智能化的生產(chǎn)架構(gòu)，沖壓、焊裝、總裝等車間均采用先進技術(shù)與設(shè)備，如焊裝車間400多臺機器人協(xié)同作業(yè)實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，生產(chǎn)速度可達(dá)30秒下線一輛新能源車。作為問界M9主要生產(chǎn)基地的賽力斯第三工廠，設(shè)計產(chǎn)能為70萬輛/年，此前實際月產(chǎn)能約1.7萬輛，當(dāng)前生產(chǎn)線在理想狀態(tài)下月產(chǎn)能可達(dá)3.3萬輛（含M8和M9），真實數(shù)據(jù)下也能達(dá)到2.5-2.8萬輛左右，足以滿足市場對問界M9的需求。同時，賽力斯所在的龍盛新城龍興片區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著，2025年1-8月集聚規(guī)上汽車企業(yè)41家，規(guī)上汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值703.94億元，同比增長45.2%，生產(chǎn)整車29.33萬輛，同比增加75.6%，完善的產(chǎn)業(yè)配套為賽力斯的規(guī)?；a(chǎn)提供了有力支撐。

從供應(yīng)鏈協(xié)同來看，賽力斯超級工廠的生產(chǎn)規(guī)模背后，是產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的緊密配合。為問界M9供應(yīng)494個零部件的創(chuàng)暉汽車，2025年1—8月共生產(chǎn)零部件約2400萬個，高峰時段每小時有60輛貨車滿載零部件運往工廠，其2.5萬平方米的車間設(shè)有注塑、組裝兩條生產(chǎn)線，還計劃在11月新增包覆生產(chǎn)線，進一步提升零部件供應(yīng)能力。重慶文燦作為核心供應(yīng)商，為賽力斯服務(wù)的廠中廠到2025年Q1已安裝多套大型壓鑄機，其中9000t和9800t壓鑄機專門用于問界M9生產(chǎn)，2臺7000噸+2臺9000噸壓鑄機可滿足每月1萬臺套大壓鑄件需求，支撐起問界M9每月1.5萬-1.7萬輛的實際產(chǎn)能。

依托智能制造技術(shù)，賽力斯超級工廠在生產(chǎn)效率與品質(zhì)把控上表現(xiàn)突出。工廠打造“四位一體”智能制造架構(gòu)，在高精檢測領(lǐng)域率先應(yīng)用數(shù)字孿生工廠技術(shù)，能精準(zhǔn)模擬生產(chǎn)流程、提前排查問題，有效保障產(chǎn)品一致性。沖壓車間采用的9000T一體化壓鑄技術(shù)已在問界M9上使用，不僅簡化生產(chǎn)工序，還提升了車身剛性；總裝車間作為全國自動化率最高的車間之一，通過智能設(shè)備協(xié)同實現(xiàn)高效裝配，助力工廠達(dá)成30秒下線一輛新能源車的速度，為規(guī)?；a(chǎn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

問界M9的市場熱度也從側(cè)面印證了生產(chǎn)規(guī)模的合理性。截至2024年8月，該車大定已突破14萬輛，而賽力斯第三工廠的產(chǎn)能儲備能匹配這一需求。未來，龍興智能制造產(chǎn)業(yè)園二期項目預(yù)計2026年7月竣工，建成后將帶動30余家上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，進一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為賽力斯生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴大提供保障，助力問界M9在市場上保持穩(wěn)定供應(yīng)。

賽力斯通過超級工廠的規(guī)?；季?、產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同以及智能制造技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建起強大的生產(chǎn)體系。這一體系不僅支撐了問界M9的市場供應(yīng)，還能隨著產(chǎn)業(yè)配套的升級持續(xù)優(yōu)化，既體現(xiàn)了企業(yè)的生產(chǎn)實力，也為問界M9在豪華SUV市場的競爭力提供了堅實后盾。