上汽榮威D5X的外觀設(shè)計(jì)在融合科技感與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)巧思平衡了精致感與實(shí)用性，成為其最鮮明的視覺標(biāo)簽。其前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式“飛檐”前照燈，熏黑燈罩與蜿蜒加寬的燈帶交織出未來感；車身側(cè)面以流暢線條勾勒出協(xié)調(diào)比例，較長軸距與短前后懸奠定舒展姿態(tài)，飛躍式C柱與上下錯(cuò)落的雙腰線增添動(dòng)感層次，半邊隱藏彈出式門把手、銀色箭頭飾條等細(xì)節(jié)則兼顧科技便捷與設(shè)計(jì)巧思；車尾環(huán)繞式尾翼與立體貫穿尾燈相呼應(yīng)，低風(fēng)阻傾斜尾窗與豐富層次感進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的年輕活力。而榮威D5X DMH版本則在此基礎(chǔ)上，以家族式榮麟格柵、硬朗車身線條與大尺寸輪轂，賦予車型更具張力的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，同時(shí)通過LED大燈的多功能配置與敦實(shí)尾部造型，實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚設(shè)計(jì)與實(shí)用功能的統(tǒng)一。

從尺寸比例來看，榮威D5X DMH的4700mm車長、1890mm車寬與1664mm車高組合，配合2765mm的長軸距，不僅讓車身側(cè)面呈現(xiàn)出修長舒展的姿態(tài)，更通過短前后懸設(shè)計(jì)優(yōu)化了空間利用率。車頂從A柱開始的平緩下壓曲線，與短促有力的飛躍式C柱形成呼應(yīng)，既營造出類似轎跑的動(dòng)感輪廓，又未過度壓縮后排頭部空間。車身底部環(huán)繞式亮黑色裙邊連同步入式輪眉，保留了SUV特有的野性氣息，而雙色外后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)燈與攝像頭的設(shè)計(jì)，則在提升科技感的同時(shí)，為540度全景影像功能提供了硬件支持。

細(xì)節(jié)處的巧思更見設(shè)計(jì)用心：前門處的銀色箭頭狀飾條，為簡潔的車身側(cè)面增添了視覺焦點(diǎn)；半邊隱藏彈出式門把手搭配駕駛位無鑰匙進(jìn)入按鍵，兼顧了科技感與日常使用的便捷性；19英寸雙色寬窄條輻組合輪轂，以獨(dú)特的造型增強(qiáng)了輪拱處的力量感，225/55 R19規(guī)格的輪胎則在抓地力與舒適性之間取得平衡。車尾部分，環(huán)繞式尾翼與傾斜度較大的尾窗過渡平臺(tái)相配合，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)；立體貫穿尾燈的紅色燈帶在點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高，與敦實(shí)的尾部造型共同強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。

值得一提的是，榮威D5X DMH的外觀還融入了“科技國潮”的品牌理念，提供滄浪灰、皎月白等4種國潮色調(diào)選擇，滿足年輕消費(fèi)者對個(gè)性化的需求。LED大燈組不僅造型動(dòng)感，更配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)開閉、延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能，將設(shè)計(jì)美學(xué)與使用場景深度結(jié)合。無論是封閉式格柵的精致素雅，還是榮麟格柵的大氣硬朗，榮威D5X系列通過不同版本的設(shè)計(jì)差異化，既覆蓋了純電車型的科技感需求，也兼顧了混動(dòng)車型的運(yùn)動(dòng)屬性，展現(xiàn)出對不同用戶審美偏好的精準(zhǔn)把握。

整體而言，榮威D5X的外觀設(shè)計(jì)并非單純追求視覺沖擊，而是通過線條比例的優(yōu)化、功能細(xì)節(jié)的融入，以及品牌理念的傳遞，構(gòu)建出一套兼具科技感、運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性的設(shè)計(jì)語言。從車頭到車尾的每一處細(xì)節(jié)，都在為“年輕活力”與“實(shí)用便捷”的核心定位服務(wù)，既符合當(dāng)下消費(fèi)者對汽車設(shè)計(jì)的審美趨勢，也通過扎實(shí)的硬件配置支撐起設(shè)計(jì)背后的功能價(jià)值。