日產(chǎn)軒逸舒適版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明確偏向舒適，以“移動大沙發(fā)”的品牌理念為核心，為日常通勤與家庭出行打造平穩(wěn)駕乘體驗。

這款車采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，經(jīng)日產(chǎn)針對性舒適性調(diào)校后，懸掛行程設(shè)計合理，能有效過濾路面細碎顛簸與減速帶等較大起伏，高速巡航時持續(xù)消解細微震動，讓車內(nèi)始終保持平穩(wěn)靜謐；即便過彎時車身側(cè)傾也控制在合理范圍，兼顧基礎(chǔ)操控穩(wěn)定性。配合1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱的線性動力輸出，以及2700-2712mm長軸距帶來的寬敞空間，從底盤過濾到動力銜接再到乘坐舒展性，全方位強化了“平順舒適”的核心特質(zhì)，精準(zhǔn)契合其國民家轎面向家庭用戶的定位。

這款車采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，經(jīng)日產(chǎn)針對性舒適性調(diào)校后，懸掛行程設(shè)計合理，能有效過濾路面細碎顛簸與減速帶等較大起伏，高速巡航時持續(xù)消解細微震動，讓車內(nèi)始終保持平穩(wěn)靜謐；即便過彎時車身側(cè)傾也控制在合理范圍，兼顧基礎(chǔ)操控穩(wěn)定性。配合1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱的線性動力輸出，以及2700-2712mm長軸距帶來的寬敞空間，從底盤過濾到動力銜接再到乘坐舒展性，全方位強化了“平順舒適”的核心特質(zhì)，精準(zhǔn)契合其國民家轎面向家庭用戶的定位。

作為日產(chǎn)“家用車標(biāo)桿”，軒逸舒適版延續(xù)了品牌“移動大沙發(fā)”的設(shè)計理念，將用戶日常通勤與家庭出行的舒適性需求置于首位。無論是城市道路的井蓋、修補路段，還是高速路的細微接縫，懸掛系統(tǒng)都能快速吸收震動，后排乘客幾乎感受不到明顯顛簸，長途乘坐時腿部空間的舒展性與底盤的平穩(wěn)性相互配合，大幅降低疲勞感。其動力總成的平順性與懸掛調(diào)校形成互補，無頓挫的動力輸出讓加速減速都如同行云流水，進一步放大了舒適體驗。

從車型配置來看，全系舒適版車型均未標(biāo)配運動模式，部分經(jīng)典款僅提供經(jīng)濟模式，這一設(shè)定也從側(cè)面印證了其以舒適為核心的調(diào)校方向。7.99萬-11.90萬的官方指導(dǎo)價，結(jié)合寬敞空間、平順動力與舒適底盤，讓軒逸舒適版在同價位家用車中形成了鮮明的差異化優(yōu)勢，成為眾多家庭用戶的務(wù)實選擇。

綜合來看，軒逸舒適版的懸掛調(diào)校圍繞日常出行的舒適性需求展開，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力匹配與空間輔助，構(gòu)建起全方位的舒適駕乘體驗。這種以用戶實際需求為導(dǎo)向的設(shè)計，不僅延續(xù)了日產(chǎn)的品牌特色，也讓其在激烈的市場競爭中保持了持久的吸引力，成為家用轎車領(lǐng)域的經(jīng)典標(biāo)桿之一。