捷途旅行者的2.0T四驅(qū)車型能夠滿足重度越野需求，1.5T兩驅(qū)車型則更適配輕度越野或城市通勤場(chǎng)景。作為定位“家用越野SUV”的車型，捷途旅行者以奇瑞“技術(shù)越野”理念為核心，通過(guò)硬派設(shè)計(jì)與實(shí)用配置的結(jié)合，在越野性能與日常舒適性間找到了平衡。其中2.0T四驅(qū)版本搭載254馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1750-4000rpm即可持續(xù)輸出390N·m的最大扭矩，搭配濕式雙離合變速箱，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁，為復(fù)雜路況下的動(dòng)力輸出提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在通過(guò)性方面，該車型擁有24-28°的接近角、28-30°的離去角，最小離地間隙達(dá)215-220mm，最大涉水深度700mm，足以應(yīng)對(duì)巖石攀爬、淺灘穿越等場(chǎng)景；適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合中央差速器鎖止與后橋差速鎖，再加上沙地、巖石等多種地形模式以及蠕行模式、陡坡緩降功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了其越野能力。同時(shí)，承載式車身在保證越野剛性的前提下，兼顧了城市行駛的舒適性，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）的配備也提升了行車安全性。綜合來(lái)看，2.0T四驅(qū)車型的動(dòng)力儲(chǔ)備、通過(guò)性能與越野配置，完全能夠支撐重度越野的需求。

從用戶實(shí)際越野體驗(yàn)來(lái)看，捷途旅行者2.0T四驅(qū)車型的配置細(xì)節(jié)進(jìn)一步驗(yàn)證了其重度越野能力。在巖石攀爬場(chǎng)景中，低速四驅(qū)模式下動(dòng)力輸出平緩順滑，差速鎖可自動(dòng)介入分配扭矩，即使面對(duì)陡峭多碎石的山坡，車輪也能保持穩(wěn)定抓地，避免打滑；遇到交叉軸路況時(shí)，啟動(dòng)差速鎖系統(tǒng)可將動(dòng)力精準(zhǔn)傳遞給附著力較好的車輪，有效降低陷車風(fēng)險(xiǎn)。淺灘通過(guò)時(shí)，得益于較高的進(jìn)氣口位置與穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，四驅(qū)系統(tǒng)能持續(xù)保證車輪抓地力，配合涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深，讓駕駛員更安心。540度全景影像與透明底盤功能，則能幫助用戶清晰觀察車輪周圍及底盤下方的障礙物，在復(fù)雜地形中精準(zhǔn)判斷路線，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

除了硬核越野性能，捷途旅行者2.0T四驅(qū)車型在長(zhǎng)途越野的實(shí)用性與舒適性上也有考量。其WLTC綜合油耗為8.83-10.89L/100km，搭配70L大容量油箱，續(xù)航里程可達(dá)600km以上，足以支撐長(zhǎng)途越野的續(xù)航需求；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，能降低長(zhǎng)途駕駛的操作強(qiáng)度，自動(dòng)駐車功能也為越野中的臨時(shí)停車提供便利。空間方面，2800mm的軸距配合5座布局，后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，前排座椅加熱、通風(fēng)甚至部分車型的按摩功能，兼顧了越野后的乘坐舒適性，讓用戶在高強(qiáng)度越野后能得到放松。

作為奇瑞“技術(shù)越野”理念的體現(xiàn)，捷途旅行者還兼顧了智能科技與價(jià)格適配性。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，支持FOTA升級(jí)，讓智能交互體驗(yàn)與功能迭代更便捷；價(jià)格區(qū)間覆蓋13.99-23.99萬(wàn)，1.5T兩驅(qū)車型為輕度越野或城市用戶提供入門選擇，2.0T四驅(qū)車型則精準(zhǔn)覆蓋中高端越野需求，適配不同用戶的預(yù)算與使用場(chǎng)景。

總體而言，捷途旅行者2.0T四驅(qū)車型通過(guò)動(dòng)力、通過(guò)性與越野配置的協(xié)同，構(gòu)建了完整的重度越野能力，同時(shí)平衡了日常舒適性與智能科技體驗(yàn)，是一款兼顧家用與越野的實(shí)用選擇。