阿維塔11智駕在高速行駛時的安全性，通過“硬件感知-智能算法-主動防御-被動防護”的全維度體系實現多場景保障。其全系標配3顆華為96線激光雷達、11顆車外攝像頭等34顆傳感器，搭配MDC810芯片與高精地圖，構建360°無死角感知網絡，高速場景下可精準識別150米內的車輛、車道線及交通標識；華為ADS 2.0系統(tǒng)搭載的高速NCA智駕導航輔助功能，能自動控制車速在限速以下、與前車保持安全距離，遇前車減速或加塞時及時制動，出匝道匯入主道時會減速避讓后車再平穩(wěn)提速，自動變道時若監(jiān)測到左后方來車則立即終止動作。主動安全層面，全系標配全速域AEB（4-130km/h）與側向障礙物防碰撞技術，融合激光雷達GOD網絡可識別非白名單障礙物；被動安全上，車身采用32.8%鋁合金與8.4%熱成型鋼優(yōu)化結構，蓄電池布置后艙并配備碰撞信號冗余備份，碰撞后能觸發(fā)氣囊引爆等應急動作。這套由華為高階智駕技術賦能、覆蓋感知到防護的完整體系，為高速智駕提供了從預判到應對的全鏈條安全支撐。

在復雜高速場景中，阿維塔11的智駕系統(tǒng)展現出精準的動態(tài)應對能力。面對彎道時，系統(tǒng)會提前根據高精地圖預判曲率，例如以60km/h巡航進入彎道前自動減速，進入彎道后車速穩(wěn)定在55km/h以下，避免離心力帶來的不穩(wěn)定；通過隧道時，激光雷達與視覺傳感器協(xié)同，即使在光線驟變環(huán)境下也能快速識別側翻車輛、散落物等突發(fā)障礙，并觸發(fā)自動剎停。施工路段中，系統(tǒng)可提前感知錐桶、圍擋等非標準障礙物，自動規(guī)劃變道路線避讓，全程無需人工介入。此外，DMS主動疲勞監(jiān)測與電容式方向盤離手檢測形成雙重提醒機制，實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，避免高速長時間駕駛導致的分心或疲勞，進一步筑牢安全防線。

底盤與操控的優(yōu)化為高速行駛提供了穩(wěn)定基礎。全系采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，部分四驅版本憑借400kW總功率與650N·m扭矩，實現3.9秒破百的同時，車身穩(wěn)定控制（ESP）與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）可實時調整車輪扭矩分配，過彎時有效抑制側傾，保持車身姿態(tài)平穩(wěn)。制動、轉向、供電三大冗余系統(tǒng)的搭載，更是在極端情況下提供雙重保障——即使單一系統(tǒng)出現故障，冗余系統(tǒng)能立即接管，確保轉向、制動功能正常，避免因硬件失效引發(fā)風險。

作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔11深度整合華為技術生態(tài)，Harmony OS車機系統(tǒng)與智駕功能無縫聯(lián)動，導航路線與智駕指令實時同步，減少信息差帶來的操作延遲。全系標配的Meridian音響、256色氛圍燈與主動降噪技術，能有效降低風噪、胎噪對駕駛員的干擾，緩解長途駕駛疲勞；前排側氣囊、前后排頭部氣簾等被動安全配置，配合高強度車身結構，在碰撞發(fā)生時可最大程度吸收沖擊能量，保護乘員艙完整性。

從硬件感知的全面覆蓋到智能算法的精準決策，從主動防御的提前干預到被動防護的堅實后盾，阿維塔11通過多維度技術協(xié)同，構建了高速智駕的閉環(huán)安全體系。其28.99萬起的價格在同級別高端智能SUV中具備競爭力，依托華為技術背書與可靠的實際場景表現，為用戶提供了兼具智能與安全的高速出行體驗。