問(wèn)界M5 2025款中僅增程版配備油箱，其油箱通常位于車(chē)輛底盤(pán)后部區(qū)域（如后排座椅下方或后備箱底部后方），而純電版無(wú)油箱配置。

作為增程式新能源車(chē)型，問(wèn)界M5增程版兼顧“可油可電”的補(bǔ)能靈活性：56L油箱與42kWh三元鋰電池的組合，讓2025款增程Ultra后驅(qū)版實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版達(dá)1275km，既能通過(guò)加油快速補(bǔ)能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，也能依托純電模式滿(mǎn)足日常通勤；同時(shí)，車(chē)輛左側(cè)配備快慢雙充電接口，進(jìn)一步拓寬了補(bǔ)能場(chǎng)景。這種布局既遵循了增程車(chē)型的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)邏輯，也與純電版的能源特性形成清晰區(qū)分，體現(xiàn)了車(chē)型設(shè)計(jì)對(duì)不同用戶(hù)需求的適配性。

作為增程式新能源車(chē)型，問(wèn)界M5增程版兼顧“可油可電”的補(bǔ)能靈活性：56L油箱與42kWh三元鋰電池的組合，讓2025款增程Ultra后驅(qū)版實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版達(dá)1275km，既能通過(guò)加油快速補(bǔ)能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，也能依托純電模式滿(mǎn)足日常通勤；同時(shí)，車(chē)輛左側(cè)配備快慢雙充電接口，進(jìn)一步拓寬了補(bǔ)能場(chǎng)景。這種布局既遵循了增程車(chē)型的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)邏輯，也與純電版的能源特性形成清晰區(qū)分，體現(xiàn)了車(chē)型設(shè)計(jì)對(duì)不同用戶(hù)需求的適配性。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，增程后驅(qū)版搭載單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率272馬力，0-100km/h加速7.1秒，WLTC綜合油耗僅0.68L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；四驅(qū)版則采用雙電機(jī)布局，最大功率提升至496馬力，加速性能進(jìn)入4秒俱樂(lè)部，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。全系標(biāo)配的雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛，配合華為調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng)，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間實(shí)現(xiàn)了平衡。

智能體驗(yàn)是問(wèn)界M5的核心優(yōu)勢(shì)之一。基于Harmony OS的車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，操作流暢度媲美高端智能手機(jī)，支持手機(jī)、平板等多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)，語(yǔ)音控制可覆蓋空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等90%以上的功能。HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)配備激光雷達(dá)與高清攝像頭，能實(shí)現(xiàn)高速路段自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持，城市道路也可提供車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，提升駕駛安全性。

空間表現(xiàn)方面，2880mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，5座布局滿(mǎn)足家庭出行需求。前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)，配合全景天窗與雙層隔音玻璃，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。后備廂常規(guī)容積369L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L，能容納行李箱、嬰兒車(chē)等大件物品，實(shí)用性較強(qiáng)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5 2025款通過(guò)增程與純電的雙路徑布局，結(jié)合華為的智能技術(shù)與AITO的制造品質(zhì)，為用戶(hù)提供了兼顧長(zhǎng)續(xù)航、智能化與舒適性的出行選擇。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，無(wú)論是科技愛(ài)好者還是家庭用戶(hù)，都能在這款車(chē)型上找到適合自己的使用場(chǎng)景。