問界M5的操控性在專業(yè)測評與用戶評價(jià)中均獲得了高度認(rèn)可，其豪華級底盤硬件、精準(zhǔn)的調(diào)校與智能科技的融合，讓它在同級別車型中展現(xiàn)出突出的操控實(shí)力。從專業(yè)測評來看，2023款增程四驅(qū)智駕版轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn)，減震系統(tǒng)前段柔軟濾震、后段支撐扎實(shí)，搭配前雙叉臂加后多連桿的全鋁合金底盤，在山路駕駛時(shí)既保持了底盤的高級感，又帶來了富有樂趣的駕駛體驗(yàn)，甚至被評價(jià)為同級別同類型操控性最好的車型；而用戶反饋則聚焦于實(shí)際場景的穩(wěn)定性——顛簸路段車內(nèi)不晃、大顛簸后車身能快速回穩(wěn)，全鋁合金底盤與同源超跑的懸架設(shè)計(jì)，還能有效抑制底盤噪音，兼顧了舒適與質(zhì)感。2025款車型更進(jìn)一步，全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿懸掛，四驅(qū)版4.3秒的零百加速與“運(yùn)動+”模式強(qiáng)化了動力響應(yīng)，后驅(qū)版轉(zhuǎn)向輕盈適配城市通勤，再加上華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)與DATS動態(tài)扭矩系統(tǒng)的加持，無論是城市跟車、高速變道還是盤山公路過彎，都能讓駕駛者感受到穩(wěn)定、精準(zhǔn)的操控反饋，真正實(shí)現(xiàn)了科技賦能下的駕駛樂趣與實(shí)用需求的平衡。

從專業(yè)測評的細(xì)節(jié)來看，問界M5的操控優(yōu)勢離不開扎實(shí)的底盤硬件與精準(zhǔn)調(diào)校。其全系采用的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，是豪華車常用的結(jié)構(gòu)，配合全鋁合金底盤材質(zhì)，在保證輕量化的同時(shí)提升了剛性，讓車身在激烈駕駛時(shí)的重心轉(zhuǎn)換更平穩(wěn)。專業(yè)測試中，四驅(qū)版車型在山路連續(xù)過彎時(shí)，外側(cè)減震壓縮幅度小，車內(nèi)橫向擺動控制在合理范圍，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“不賊”特性——即車頭反應(yīng)線性不突兀，既避免了新手駕駛的緊張感，也讓老司機(jī)能精準(zhǔn)掌控走線，這種“可控性”正是操控性的核心體現(xiàn)。而減震系統(tǒng)的分段式調(diào)校，前段柔軟過濾日常顛簸，后段支撐力陡增應(yīng)對急加速或急剎車，完美平衡了家用舒適性與運(yùn)動需求，符合專業(yè)測評中“兼顧家用與運(yùn)動”的評價(jià)。

用戶的實(shí)際體驗(yàn)則進(jìn)一步驗(yàn)證了這些技術(shù)優(yōu)勢的落地效果。不少用戶提到，在顛簸路段行駛時(shí)，車輛沒有明顯晃動，遇到大坑洼后車身能快速回正，這背后是全液壓襯套連接的控制臂與副車架在起作用——它能有效吸收路面沖擊，同時(shí)抑制底盤噪音，甚至過濾掉碎石撞擊底盤的細(xì)微聲響。值得注意的是，用戶對“穩(wěn)定性”的高頻提及，恰恰對應(yīng)了專業(yè)測評中“底盤高級感”的結(jié)論，這種一致性源于問界M5對底盤調(diào)校的精準(zhǔn)把控，既沒有為了運(yùn)動犧牲舒適，也沒有因家用定位妥協(xié)操控。

2025款車型的升級則讓操控性更貼合不同用戶需求。后驅(qū)版7.1秒的零百加速雖不及四驅(qū)版迅猛，但平順線性的動力輸出更適合城市通勤，轉(zhuǎn)向輕盈的設(shè)定也降低了女性用戶或新手的駕駛門檻；四驅(qū)版365kW的總功率與675N·m的總扭矩，配合專屬“運(yùn)動+”模式，能帶來4.3秒破百的推背感，超車時(shí)深踩油門即可獲得即時(shí)動力響應(yīng)，高速變道時(shí)的側(cè)傾抑制也更出色。此外，華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)的加入，讓操控體驗(yàn)更智能：車道居中保持與自動變道功能，在高速上能減輕駕駛疲勞；540度全景影像與透明底盤則消除了窄路會車或倒車時(shí)的盲區(qū)，這些配置并非替代人工操控，而是作為“輔助”提升操控的便利性與安全性。

最后，問界M5的操控性之所以能獲得雙重認(rèn)可，本質(zhì)是“機(jī)械素質(zhì)+智能科技”的深度融合。全鋁合金底盤、雙叉臂懸掛等機(jī)械硬件是操控的基礎(chǔ)，華為DATS動態(tài)扭矩系統(tǒng)與ADS輔助駕駛則是“加分項(xiàng)”——前者實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配，讓動力輸出更貼合路況；后者通過智能感知提前預(yù)判，讓操控更從容。這種“硬實(shí)力打底，軟實(shí)力賦能”的模式，既滿足了專業(yè)用戶對駕駛樂趣的追求，也照顧了普通用戶對實(shí)用性的需求，最終實(shí)現(xiàn)了同級別同類型車型中較為突出的操控表現(xiàn)。