奇瑞瑞虎系列的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

瑞虎3起步稍慢，但發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力有質(zhì)的飛躍，隨叫隨到。其搭載奇瑞自主1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，足以應(yīng)對(duì)日常使用，14.1秒的加速和41.92米的制動(dòng)成績令人滿意。

而且采用DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，高速隔音好，EPS介入感強(qiáng)提高行車安全。

新瑞虎3最小離地間隙190mm，最大涉水深度達(dá)450mm，通過性良好。

瑞虎9承襲火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，搭載鯤鵬動(dòng)力400T+7DCT或愛信8AT黃金動(dòng)力組合，鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)192Kw，最大扭矩達(dá)400N.m，百公里加速8秒級(jí)，動(dòng)力參數(shù)和加速能力有極大優(yōu)勢(shì)，還罕見地提供愛信8AT變速箱，搭載CDC懸架，能營造優(yōu)質(zhì)乘坐環(huán)境。

瑞虎8L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)390牛米，匹配8速自動(dòng)變速箱，加速過程平順且動(dòng)力輸出直接，有暢快推背感，變速箱優(yōu)化換擋效率減少熱量產(chǎn)生，提升耐用性與駕駛體驗(yàn)。

總之，奇瑞瑞虎系列車型在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。

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